Jump to content

Leendert Vingerling

Donate
  • Posts

    1,109
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Leendert Vingerling

  1. Zelfkennis is erg belangrijk. Playa d'Aro is zeker het nieuwe Lourdes geworden of spelen er nog andere zaken een rol om er te zijn...? Salut Leendert
  2. Volgens de advertentie kost een pakje sigaretten 1 gulden, terwijl op de zegel van het pakje van de foto 80 cent staat. Was het wel in de winkel verkrijgbaar of uitsluitend op bestelling(winstmarge dus 20% voor verkoper) ? Ik kan tot op heden niet ontdekken wie de fabrikant was, wanneer het merk op de markt kwam en weer verdween. Was het meeliften op de naam Veronica of heeft de directie van Radio Veronica misschien dit zelf op de markt gebracht? Kortom veel vragen. Op de website van de Stichting Norderney staat wel een advertentie van het merk, maar verder geen enkele informatie. Wie iets weet mag het zeggen... Salut Leendert
  3. Inderdaad zeer opmerkzaam. Nooit geweten dat de song eigenlijk ‘In the garden of Eden’ zou moeten heetten. Weer wat geleerd. Bedankt Will. Salut Leendert
  4. Het klopt als een bus wat Bert schrijft. Het is een Top 33 is geworden, omdat Gerard van Dam vond dat we 'anders' moesten zijn dan de bestaande omroepen. Er was bovendien al een Top 30 die op Hilversum 3 werd uitgezonden. De samenstelling gebeurde op basis van bestaande hitlijsten en eigen onderzoek. Gijs van den Heuvel en soms ook hoofdredacteur Roelof Meyer belden platenzaken. Bij afwezigheid van beiden heb ik ook platenzaken gebeld.(zie foto's) Het was dus geen kopie van de Nederlandse Top 40, de Tros Top 50 of de Nationale Hitparade. Salut Leendert
  5. Cor, Weer een uniek stukje Veronica historie uit je vergeelde' bananendoos' op zolder. Prachtig. Ik denk niet dat Joost Prinsen dit gedicht zal voordragen in het programma van' Matthijs gaat door', maar het is het proberen waard. Jammer dat de naam van de dichter ontbreekt. Het gedicht typeert mooi de tijdgeest. De kennismaking van een' huwelijk' van reclame en muziek en de constante dreiging van de huidige omroepen en hun politieke vrienden om Veronica tot stoppen te dwingen. In 1962 ging een liberale minister over het mediabeleid en die bood tegenstand en ging niet mee in het voorstel om Veronica te verbieden. Zou ' liberaal' Rutte zich in een vergelijkbare situatie ook hard hebben gemaakt voor het behoud van Veronica...? De eerste regel van het gedicht heeft een dubbele lading, want er waren ook sigaretten die Veronica heetten. Heb nooit iemand gezien die ze rookten. Weet dus niet of ze ook de zachtste waren... Salut Leendert
  6. Ik gun graag anderen de mogelijkheid om te reageren. Jij hebt de moeite genomen, waarvoor dank. Het was inderdaad de boerderij van Marcel Sieron in Opbrakel waar op 16 februari een inval plaatsvond. In het boek van Ferry Eden over Mi Amigo staat op blz 92 een mooie foto waar Marcel onder het bord 'Mi Amigo Hoeve' poseert. De heksenjacht van de BOB deed me denken aan wat ik een paar jaar later bij bij Delmare heb meegemaakt. Dat heeft onuitwisbare indrukken achtergelaten en zo zal het ook bij Bert Wijfjes over Mi Amigo periode zijn. Hoe ouder, hoe sentimenteler we worden... Salut Leendert
  7. Geschreven Interview over Bert en zijn Mi Amigo periode . Informatief, maar…helaas ook enkele onjuistheden . Zoek de ‘fouten’ van de journalist… https://www.rtvoost.nl/nieuws/2002857/Bert-Wijfjes-Radio-Mi-Amigo-en-het-avontuur-in-Platja-d-Aro-We-moesten-wegwezen Salut Leendert
  8. De tijd staat niet stil en ineens is het dus 47 jaar geleden dat Veronica met haar uitzendingen vanaf een schip stopte. Inderdaad ...GOH. Voor velen van onze generatie heeft deze dag een bijzondere lading. Vooral als de klok naar 18 uur tikt. Ik betrapte me een paar maanden geleden er op dat ik een wandklok die niet meer werkte, maar voor de decoratie moest blijven ,op 18 uur zette met de secondewijzer op 10 seconden later... Vandaag dacht ik er eigenlijk niet meer aan. We hebben al zo vaak stilgestaan bij 31 augustus dat het emotionele gevoel zich begint terug te trekken. Ik heb nog wel veel wachtwoorden die iets met de zeezenders te maken hebben. Ik kan dat makkelijk onthouden namelijk. Dus helemaal is het gevoel niet weg, dat zal ook nooit meer weggaan. Het wordt alleen minder. Net zoals de bankrekening. Toevallig kreeg ik vandaag een aardig artikel van de BBC onder ogen over Radio Scotland. Die moesten al op 14 augustus 1967 stoppen. Was kort en hevig. Zeer interessant met bijbehorend filmpje. https://www.bbc.com/news/uk-scotland-40900666 Veronica heeft het veel langer uitgehouden. Een hele prestatie, maar wat zou er zijn blijven hangen als Veronica net zo kort had geleefd als Radio Scotland? Salut Leendert
  9. De omroeper heeft het mooier gemaakt dan het was. Het schip was uitgerust om op zee te gaan en daar uit te zenden. Uit voorzorg waren er geen zendonderdelen of zaken die in de richting van radiouitzendingen konden wijzen. Het verhaal na de inbeslagname was dat het een promotieboot voor de zanger Ray Statson was(zie foto). Met de boot zouden we door heel Nederland varen om diverse plaatsen te bezoeken en ja, dan moet je soms ook buitengaats... We hadden er voor gekozen om de houten bankjes op het dek te behouden. Daar zaten vroeger de sportvissers op. Nu konden de gasten daar op zitten. En waren die hoge masten dan noodzakelijk werd aan mij gevraagd tijdens een vooronderzoek van de rechtbank."Jazeker, ,want in de mast komen vlaggen en banners te hangen om de aandacht te trekken. En dat zware anker meneer ?: "Dat is om op zee in geval van een motorstoring niet af te drijven. Ieder schip moet voor de veiligheid een goed anker hebben. Het klopt dat het groot is, maar veiligheid gaat boven alles" De twee kleine hokjes benedendeks dan, dat zijn toch studio's ?: " Nee, dat zijn verkleedruimtes voor de zanger . Ik heb hier een zeekaart en daar staan twee kruisjes op. Dat wordt natuurlijk weer precies de ligplaats van dit zendschip.: "Nee, de kruisjes markeren niks. Ik heb de kaarten van een sportvisser gekocht en toen stonden ze er al op. Waarschijnlijk een gevaarlijke plek om zijn netten uit gooien" En zo kon op iedere vraag wel een antwoord worden gegeven. Niemand bij de rechtbank geloofde het, maar uiteindelijk heeft de Hoge Raad geoordeeld dat het schip op onrechtmatige gronden in beslag is genomen en moest worden teruggegeven. De teruggave kwam te laat. Was eind 1982. Organisatie was toen uit elkaar gevallen. De investeerder heeft het schip verkocht via een makelaar aan Harry Mutter. Die heeft het toen helemaal opgeknapt en er een klassiek zeilend 'Tall-ship' van gemaakt. Bijgaand foto's benedendeks van het oude en nieuwe Morgenster... Zoek de verschillen Salut Leendert
  10. In grote lijnen klopt het wat je schrijft . Aanvankelijk was de opzet om met de Martina op zee te liggen tot aan het stormseizoen in november/december 1979. De boot was te licht om zware stormen te trotseren. De gedachte was om tijdens de zomerperiode voldoende opbrengsten te krijgen uit de commercials en dat publiciteit de naamsbekendheid zou verhogen. Investeerders zouden wellicht dan willen instappen en kon met een zwaardere boot het zendavontuur worden voortgezet. Helaas kon door geldgebrek geen goede zender worden aangekocht en moest Johan Rood uit oude legerzenders iets 'toveren'. Dat lukte met vallen en opstaan. Het vermogen en geluid waren in september en oktober beter dan in mei en juni toen het station startte. Maar, dat was te laat. Johan moest inderdaad het leger dienen en dat bleek een mooie vorm van 'euthanasie', want het station was toch al ten dode opgeschreven door gebrek aan organisatie en geld. Johan vond na het binnenlopen van de Martina in Stellendam, dat hij recht had op de naam Delmare en wilde het alsnog proberen om het station weer op een boot te krijgen. Een kennis van hem had een circus gekocht en die wilde wel investeren. Daarnaast zouden feestavonden ook inkomsten moeten opleveren. Het werd twee keer niks. Aanvankelijk koos ik de kant van Johan om door te gaan. Zette een advertentie in het AD waar leden zich konden melden en bracht nog een Delmare boekje uit. Het was te kleinschalig en mislukte dus. Toen Gerard weer boven water was gekomen werden de vriendschapsbanden weer aangehaald. Er kwam zelfs een 'verzoening' tussen Gerard en Johan Rood. Johan had een investeerder die een circus had overgenomen en daarmee voor Delmare wel promotie wilde maken om daarmee ook inkomsten te krijgen. (zie foto's) We zijn gaan kijken, maar het is nooit iets geworden. Het wantrouwen tussen Johan en Gerard bleek te groot. Ieder ging zijn eigen weg. Gerard vond Johan eigenwijs en Johan vond Gerard onbetrouwbaar. Geen goede basis voor een samenwerking dus. Later maakten Gerard en ik kennis met een Rotterdamse investeerder die een zanger wilde promoten. Hij zag een boot wel zitten . Er bestond toen geen Delmare meer, maar wel de Delmare Omroep Organisatie(zie foto). Een papieren dekmantel voor de illegale Delmare. Op die manier kon ook legaal zaken worden gedaan. Een boot(de Morgenster) werd in december 1980 gekocht van rederij Vrolijk, opgeknapt in Maassluis(zie foto) en op de dag van vertrek in mei 1981 door de politie overvallen en (onterecht) in beslag genomen. Heel jammer allemaal. Voor Gerard van Dam was het definitief over. Hij had er genoeg van en wilde zijn normale baan als bedrijfsleider van een Zeeman zaak in Leidschendam behouden. Voor mij bleek er nog iets in het vat te zitten, want in 1983 kwam Radio Caroline weer terug vanaf een zendschip. Dat werd een nieuw avontuur met nieuwe kansen. Salut Leendert
  11. Door een verhuizing binnen Frankrijk was ik niet in de gelegenheid om dit forum dagelijks te volgen. Heb inmiddels weer tijd en ben bezig om de 'achterstand' te verwerken. Vandaar dat deze reactie wat later is dan de originele posting. Ik vond het interessant om deze opname te beluisteren. Had hem nog nooit eerder gehoord. Het is over een paar dagen 42 jaar geleden. Heb Radio Delmare in de nadagen actief meegemaakt. Johan is door zijn volharding en eigenwijzigheid in het' laatste kwartier' van Delmare iconisch geworden. De 'muiterij' vond slechts negen dagen voor deze opname plaats. Kees 'kaas' Mulder en ik(Jan Olienood)spraken toen met Johan Rood af dat we programma's met reclames zouden aanleveren. We dachten daarvoor ongeveer twee weken nodig te hebben. Andere afspraken waren er niet. Johan anticipeerde op de komende nieuwe programma's door de zender in de lucht te houden met zijn programma's en de zender zo optimaal te laten klinken. Het liep helaas anders. Eenmaal aan land vonden diverse ontnuchteringen plaats. Zo bleek na terugkomst van de muiterij aan land (12 augustus 1979) dat Gerard van Dam onze auto en boottrailer had gevonden. Hij had de trailer losgekoppeld en ergens in Scharendijke geparkeerd en de dop van mijn moterblok van de auto er af gehaald. Deze hele affaire kostte een aardige duit om weer naar huis te kunnen gaan. Voor Kees' kaas' Mulder was door dit 'gedoe' de maat vol en hij stopte abrupt. Ik stond er de volgende dag dus alleen voor. Niemand wilde nog meewerken. Het geld was op, het najaar met slecht weer kwam er aan en ineens doken er andere partijen op die ook met Delmare door wilden gaan. Ik vroeg me wel eens af waar ik aan begonnen was. Ben er nog een paar keer naar het schip gevaren. Ik herinner me een keer dat de Martina onvindbaar was en een andere ankerplaats had gekozen . Van Ouddorp ineens voor de Maasvlakte. Kapitein Hans Keers moest zo nodig met een polyester vletje via de Waterweg naar Rotterdam om 'stuff' te halen in zijn café... Er was een 'machtsvacuüm' na de muiterij, vergelijkbaar met de val van Saddam Hoessein in Irak of de huidige situatie in Afghanistan met de Taliban . Gerard van Dam hield 'ons' tenminste nog in bedwang en was de onbetwiste leider. Toen we hem aan de kant zetten, deed een ieder maar wat. Het was ook heel moeilijk om zonder internet en mobiele telefoons iets te organiseren. Was dat in 1979 wel mogelijk geweest dan had ik met Gerard van Dam uiteraard eerst overleg gehad. Doordat Gerard drie weken telefonisch onbereikbaar was en de situatie aan boord verslechterde besloten we tot een 'muiterij'. Terugkijkend zou ik het anders hebben aangepakt, maar ik was toen ook maar een ventje van 23 jaar. Deze uitzending van Johan Rood bracht weer veel herinneringen boven. Jammer dat hij er niet meer is. Salut Leendert
  12. Leuk. Zo'n Mi Amigo /Lois sticker had ik ook nog ergens liggen. Voor een vliegreis naar Iran in 2018 plakte ik ter herkenning deze Mi Amigo sticker op onze koffer. Op de terugreis ging het overladen van de koffer in Wenen mis en landde ik op Nice zonder koffer. Dat moet je dan melden aan een speciale afdeling voor bagage . Je moet dan een beschrijving geven van de inhoud ,het formaat en kleur van de koffer met eventuele details. Ik gaf als voornaamste herkenning van de koffer de Mi Amigo sticker op. Drie dagen later werd de koffer thuis afgeleverd. Of de sticker daarin een rol heeft gespeeld blijft voor eeuwig onopgelost... Salut Leendert
  13. Jazeker. Nico ging door met een nieuwe financier(Alphons Ravelli, tabaksdistributeur). Walter Zwart heeft het perfect beschreven. Als je tijd en gelegenheid hebt kan ik je van harte aan bevelen om het te lezen: Radio Monique was met het verlies van de 90 meter lange zendmast verledentijd. De organisatie achter de zeezender was uitgekocht door een nieuwe financier die zijn geluk wilde beproeven met uitzendingen gericht op Nederland en België. De dagelijkse leiding kwam in handen van Nico Volker. Hij was de man die in 1984 was betrokken bij het o­ntstaan van Monique, maar kort na de start (volgens zijn zeggen) buitenspel kwam te staan. Fred Bolland stond toen aan het roer en nu was het diezelfde Fred die het veld moest ruimen voor de nieuwe zenderpartner van Radio Caroline. De contracten werden getekend op 24 november 1987. De dag voor het afbreken van de zendmast! https://www.mediapages.nl/zeezenders/radio-monique/237-walter-zwarts-monique-historie-deel-24 Salut Leendert
  14. Jammer dat je zo reageert. Vooral omdat je nadrukkelijk meldt dat je geen 'zin' hebt. Zo ken ik je niet. Er is natuurlijk geen enkele verplichting, maar het zou wel prettig zijn. Nu kan het nog. Ik leg in het kort uit waarom ik dat wel vind. Heb Gerard van Dam(Noordzee,Caroline, Delmare) in zijn laatste levensjaren intensief meegemaakt en zijn geheugen werd helaas minder en minder . Had hem nog veel willen vragen, maar hij wist het niet meer 'zeker'. Ik ervaar dat als een gemiste kans. Ronan O'Rahilly van Radio Caroline is aan Alzheimer overleden. Wist zelfs niet meer het paswoord van de kluis van zijn bank in Liechtenstein. Wat ik wil duidelijk maken is dat het soms wel eens te laat kan zijn. En ' druk,druk'. Ik begrijp je motivatie om niet op alles in te willen/kunnen ingaan. Ik heb ervaren dat' tijd, prioriteit is.' Heb het zelf ook 'druk druk'. Zit nu in een zeer spannende verhuizing van de Côte d'Azur naar een rustiger gedeelte van zuid-Frankrijk. Er spelen allerlei ingewikkelde zaken met de eigenaar, gemeente, bank en notaris, maar ik maak toch tijd vrij om in deze nieuwsgroep te kijken en zonodig te reageren. Ik hoop dat je op een later moment nog wel kunt/wil reageren. En wat betreft de ring. Ik ben ietsje jonger, maar verloofd in 1978. Dat werd destijds gezien als een aankondiging van een voorgenomen huwelijk. Ook om duidelijk te maken, dat het niet zomaar om een 'verkering' ging. Bij een verloving zou je ook eerder van de gemeente een huurwoning krijgen. Dat was valse hoop. Wachttijd was zeven jaar. Met behulp van mijn vader en de bank hebben we uiteindelijk een woning moeten kopen. Het huwelijk heeft nog 22 jaar op zich laten wachten, omdat we daar de noodzaak niet van inzagen. Nog steeds niet, maar in zuidelijke landen zoals Frankrijk is het niet verstandig om ongetrouwd bezit te hebben. We zijn dus overstag gegaan en trouwden in 2000 in Antibes als het eerste Nederlandse echtpaar. Salut Leendert
  15. Klopt helemaal Bart. Nico van der Stee is ook een pseudoniem voor Mi Amigo dj 'Piet de Prater' en hij was later de grote initiator achter Radio Monique. Nico Volker was zijn geboortenaam en woonde in Sliedrecht. Ik ontmoette Nico in oktober 1978 tijdens een Mi Amigo Drive In show in De Lier, een klein dorp in het Westland in Zuid-Holland. Ik vroeg hem of er aan boord van de Mi Amigo nog behoefte was aan een discjockey. Nico zei dat het schip in slechte staat verkeerde en binnenkort de stekker er uit ging. Zijn advies was dat ik beter contact kon opnemen met Gerard van Dam van de nieuwe zeezender radio Delmare. Gerard was met een nieuw zendschip bezig, na de pech met de ankerbreuk van het eerste zendschip Aegir. Misschien was er wel iets te doen voor me bij Delmare. Nico gaf het telefoonnummer van Gerard en ik moest een bepaalde code geven als ik hem aan de lijn kreeg. Alsof het om een spionage agent ging. De rest is geschiedenis en werd een entrée in de zeezenderwereld. Een schimmige wereld van oprechte, maar ook dubieuze figuren. Het heeft me gevormd. Een betere leerschool kan ik niet aanbevelen. Salut Leendert
  16. Oei, dat vraagt om een snelle toelichting om 'roddels' te voorkomen. Communicatie 'in deze' is essentieel. Groet Leendert
  17. De gastheren van het programma hebben allen een ondernemersachtergrond. Roelof Meijer begeleidt ondernemers op financieel terrein en is inmiddels een vertrouwde stem op New Business Radio. Toch leuk om een foto van Roelof te zien en te horen. Hij was in 1980 de 'intellectueel' van Radio Delmare ten tijde van de zogenaamde legale activiteiten(D.O.O.). Roelof was hoofdredacteur van het Radio Delmare blad en omdat hij goed kon schrijven en formuleren werd hij de 'intellectueel' genoemd. Ik herinner hem als een zeer toegankelijke en plezierige persoonlijkheid. Het botste helaas later tussen Delmare oprichter Gerard van Dam en Roelof. Ergens 1981 had Roelof besloten om zich op andere zaken te richten. Jammer. Een goser met veel talent. En dat blijkt te zijn uitgekomen. Bijgaand wat beeldherinneringen van een jonge Roelof uit 1980-1981. Salut Leendert
  18. Mooie beelden, met de nadruk op de techniek. Zie ik daar Juul met een speciale ring om zijn vinger? Het moet dan wel een spiegelgladde Noordzee zijn geweest, want Juul had toch niet zo'n 'deining bestendige maag'. In mijn herinnering zit de foto van Juul die zijn maag leegt onderweg naar de Norderney voor het laatste uur. Ik heb destijds ook de uitzendingen beluisterd, maar vond er eigenlijk niet zo veel aan. Het zei mij niet zo veel. Ik zag er de meerwaarde niet van in. Een live uitzending voor 37 zeilbootjes? Waarom heeft Veronica zo laat de toegevoegde waarde van live uitzendingen ingezien? Waarom was er geen Veronica Driemaster(zoals bij radio Noordzee?) Na bijna 50 jaar zijn er nog steeds vragen. Salut Leendert
  19. Interessante vragen Wim. Ik mis nog Sieb Kroeske in je opsomming. Ook zo'n 'scholier' of 'snotneus' die er toevallig op juiste moment was om bij Veronica binnen te 'stromen'. Over Bart kan ik helaas niets melden. Hij heeft zich 'ooit' aangemeld als lid van dit Radiotrefpunt, maar ik betwijfel of hij hier de berichten volgt. Leo de Later ben ik in 1994 nog tegengekomen, toen ik eindexamen deed voor de opleiding Journalistiek in Tilburg. Ik moest mijn radiodocumentaire verdedigen en kwam hem toevallig tegen in de gang. Hij was gevraagd om aanwezig te zijn bij de examens en zijn oordeel te geven. Onze ogen kruisten elkaar erg lang. Ik vond het toen niet het juiste moment om hem over zijn periode bij Veronica te vragen. Helaas kwam hij niet aan mijn tafeltje zitten. Ik had een documentaire gemaakt over Nederlanders in Zuid-Afrika die door de slechte economische situatie en waardevermindering terug naar Nederland wilden. Dat lukte niet. Ze mochten maar 25% van hun vermogen meenemen en dat was door de koersval al niets meer waard. Heb toen diverse Nederlanders huilend aan de microfoon gehad. Ik vond het een fantastisch land en kon een pannenkoeken restaurant over nemen in Stellenbosch. Heb dat na veel 'wikken en wegen' toch maar niet gedaan, omdat het onzeker was of 'witte mensen' hun onderneming mochten houden. Mandela zou toen de nieuwe president worden, maar niemand wist precies wat hij wilde. Achteraf heb ik de juiste beslissing genomen. Salut Leendert
  20. Mooi ,dat je via deze site toch nog iets meer over je vader hebt kunnen achterhalen. Als bevoorrader van het zendschip heb ik je vader aan boord ontmoet. Toen hij met je moeder in Hoek van Holland ging samenwonen en later trouwen , zag ik hem meer. Ben op hun bruiloft in een strandtent geweest en heb jou als baby gekend. We kwamen geregeld bij elkaar over de vloer. Fergie voelde zich maatschappelijk betrokken .Ik herinner me dat hij samen met Caroline engineer en vriend Bilbo,( die bij ons verbleef) besloot om naar Berlijn te rijden. De Berlijnse muur was gevallen en de grens met Oost-en West Duitsland ging open( 9 november 1989). Hij wilde aanwezig zijn bij de hereniging van Oost en West-Duitsland en was geëmotioneerd door de beelden die hij 's avonds op tv zag. Een paar uur laten zaten ze in de auto voor een reis van ruim zeven uur. Na vier dagen kwamen ze weer terug. Overladen met indrukken en stukjes van de Berlijnse muur. Bijgaand nog enkele foto's waar Fergie op staat. De laatste als leraar Engels in China. Salut Leendert
  21. Dag Juul, Op de eerste foto in de messroom vlnr: hoofd met krullen is van Caroline dj Simon Barrett. Hij was als 18 jarige correspondent voor het Engelse popnieuws in het Popjournaal van Lex Harding. Simon werkte voor een Engels poptijdschrift. Dan met de microfoon: Johnny Lewis. Zat ook op de Mi Amigo onder een andere naam: Stephen Bishop, vervolgens Tony 'the Fisherman'. Een fan die later ook als kapitein aan boord heeft gediend. Rechts van hem Peter Philips, die met zijn donkerbruine stem de bijnaam' The BBC Worldservice' kreeg. Peter ontwikkelde voor Caroline een top 40 achtig format om de strijd met Laser aan te gaan. Als laatste rechts aan de tafel zit scheepsmachinist Mike Barrington. Heeft het record van 15 maanden aaneengesloten aan boord zitten. De laatste maanden leefde hij als een kluizenaar en kreeg de bijnaam 'The Hermit'. Mike bleef zo lang aan boord dat toen ik hem er af haalde en in Calais op de boot zette naar Engeland hij aan de loketbediende van de boot zijn schuilnaam noemde in plaats van zijn eigen naam. Tweede foto in messroom vlnr: Fiona Jeffreys: Was dj en amper 17 jaar. Ze liet de hormonen volop stromen bij de mannen. Ze trouwde later met Caroline dj Dave Richards. naast haar Simon Barrett Daarnaast met microfoon Marjo Marcus, toen mijn vriendin en nu mijn vrouw. Onderste foto vlnr: Walter Simons dj van radio Monique die John Burch van de Caroline Movement Club interviewde. John documenteerde alles over Caroline en was redacteur van het fanclub blad en had een telefonische nieuwslijn over Caroline die je kon bellen. Salut Leendert
  22. Caroline 21st Birthday Celebrations APR 7 1985 Mooie compilatie van programma's die een speciale herinnering oproepen. Ik heb het misschien al eens eerder vermeld, maar we waren toen aan boord gebleven na een bevoorrading. Er werd een dart competitie gehouden in de mess room. Chris Pearson zat in de Caroline studio boven en er was af en toe contact met Johnny Lewis en Simon Barrett in de mess room. Marjo houdt de microfoon vast voor Simon en Fiona Jeffreys zou de 'beker' uitreiken. Schipper Tony 'the fisherman' mocht na afloop de winnaar bekend maken(zie foto). Hij was de dag er voor langsgekomen in een klein bootje om Caroline te feliciteren met haar verjaardag , maar kon door het slechte weer niet meer terug. Het leverde 'slaap' problemen op, omdat er 16 slaapplaatsen waren voor 18 mensen aan boord. John Burch van de Caroline movement was ook met Tony meegekomen(zie foto met Walter Simons). Er moest dus ook op de 'vieze stinkende' bank in de messroom geslapen worden. John Burch maakte er geen bezwaar tegen. Het is 'achteraf' jammer dat ik niet meer foto's heb genomen, maar dat zal niet mogelijk zijn geweest. Waarschijnlijk kon ik nog maar een paar foto's nemen voordat het rolletje vol was. Het waren ' andere tijden'... Salut Leendert
  23. Dat schijnt niet helemaal te kloppen. Nico Volker heeft tegen mij gezegd ,dat hij de generator heeft betaald in ruil voor gratis promotie van zijn drive-in show. Hij heeft het geld aan Fred gegeven en die heeft hem afbetaald bij de leverancier. Bijgaand foto's van de generator inladen op de werf in Scheveningen en aan boord van de Mi Amigo Salut Leendert
  24. Beste Anouschka, Dat is geweldig goed nieuws. Fijn om dat te horen. Heb vroeger met je moeder spannende Radio Delmare avonturen meegemaakt en daarna nog de periode dat ze in Kapelle en Wemeldinge woonde en een winkel had. Gerard van Dam vertelde mij dat hij gehoord had dat je moeder een dodelijk auto ongeluk op de Zeelandbrug heeft gehad, waarbij zij om het leven is gekomen en de kinderen het overleefd zouden hebben. Dat verhaal klopt dus gelukkig niet. Het bericht is zoals je kunt zien al meer dan vier jaar geleden geplaatst. Ik zal de tekst in mijn bericht aanpassen. Doe je moeder de hartelijke groeten. Ben benieuwd hoe het haar is vergaan na 1988. Dat was de laatste keer dat ik haar heb gezien. Via de aparte mail functie van deze site kan er ook privé een bericht gestuurd worden. Klik op mijn naam en dan kom je in het profiel. Daar staat een icoontje voor mail versturen. Salut Leendert
  25. Wat vliegt de tijd toch. Alweer zes jaar geleden. Het is goed dat er registraties van herinneringen zijn. Toen 'Warenhuis Wim' de vragen stelde was het alweer 36 jaar geleden dat de Delmare avonturen zich afspeelden. De beide Ronald's vertellen het zeer beeldend. Niet alles klopt, maar dat is verklaarbaar door de lange periode die er inmiddels was verstreken. Het geheugen is nu eenmaal selectief. We zagen elkaar weer op een radiodag in Amsterdam(zie foto) Delmare heeft nooit veel 'zeezender' aandacht gekregen. Waarschijnlijk omdat het kortstondig was en een beperkt zendbereik had. Maar,... in die korte periode heeft het wel heel vaak het nieuws gehaald. Toen Jan Kat en ik in Hongarije bij Gerard van Dam waren, hebben we de hele 'film' nog eens afgedraaid(zie foto). Gerard had de leiding , maar bekende dat hij het soms ook niet meer wist .' Ik deed maar wat, er was geen draaiboek'. Wat ik bij Delmare leerde is dat het hebben van goede ideeën, geen garantie voor succes is. Er is meer nodig. Gerard had in die tijd niemand die hem een 'spiegel' voorhield. Iemand die op de rem trapte of een realistischer voorstelling van zaken kon voorhouden. Als verliefde radiopiraten liepen we achter hem aan. Het was nog net geen sekte . Dat is me bij Caroline/ Monique gelukkig niet meer overkomen. Een mens leert dus van zijn 'fouten'... Salut Leendert
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use, Privacy Policy and We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.