Ja daar is die prutser weer even  ......

Na jarenlang met een dikke Audi te hebben gereden werd het tijd voor een opvolger. Na lang zoeken een vervanger gevonden die eveneens 4 ringen in de neus had en nog veel meer trappelende paarden onder de kap. Er was wel een probleem. Er zat maar één sleutel bij de auto en een sleutel bij de dealer bij bestellen was schrikbarend duur. Na wat zoekwerk op Ebay drie zogenaamde klapsleutels gekocht voor 40 euro en zelf het profiel er in gefreesd. Je bent tenslotte gediplomeerd prutser, nietwaar. Toen kwam het probleem dat de sleutels moesten worden "ingeleerd". De auto moet verteld worden dat er nieuwe sleutels zijn en de codes daarvan moet hij koppelen aan de startonderbreker. Daarvoor heb je een zogenaamde PIN code nodig. Tot 2005 kon je die bij Audi opvragen (net als bij andere merken) maar nu dus niet meer. Op Ebay staan er allerlei apparaatjes die de code kunnen uitlezen waardoor je de dealer niet nodig hebt. Na twee systemen te hebben geprobeerd had ik nog steeds de juiste code niet. Uiteindelijk vond ik een gratis programmaatje dat via de OBD poort (zit in dashboard) de Eprom van de startonderbreker uitleest en dat als een bestand opslaat. In dat bestand staan op een bepaald adres twee hexadecimale getallen die je nodig hebt. Die voer je in omgekeerde volgorde in op een rekenmachine die van hexadecimaal naar decimaal kan rekenen. Het getal dat daar uit komt is de PIN code. Vanochtend die code in de auto ingevoerd en drie nieuwe sleutels toegevoegd. En alles werkt ! Mijn dag is weer goed.

 

Rien

 

Op de foto hieronder zie je rechts de originele sleutel en links de door mij gefreesde uitvoering.

31 maart 20178 jr. bewerkt door rien1959

Ik heb nog even een filmpje in elkaar geknutseld dat ik met mijn mobieltje heb gemaakt (beetje instabiel)