We gaan alweer richting 19 maart en ik hoef niemand uit te leggen dat die datum een zwarte bladzijde is in de zeezender geschiedenis.

Soms gaat de gedachte wel eens naar: wat zou er met Caroline gebeurt zijn als the lady niet gezonken zou zijn ? En dan met name de Nederlandstalige uitzendingen, ik begrijp dat het koffiedik kijken is maar toch wat zou er gebeurt zijn als.........

Ben benieuwd naar de reacties.

Mvg Martien

Ik heb tot het einde geluisterd.... De Engelstalige uitzendingen hadden duidelijk mijn voorkeur. De Nederlandstalige programma´s  beluisterde ik nog wel maar waren doorspekt met te veel reclames.. Als dat was om financieel te overleven en dat het daarna beter zou worden o.k.... maar The Lady was min of meer een wrak en er zou toch binnen korte tijd een ander schip moeten komen. Hadden Caroline en Mi Amigo toch maar samengewerkt dan zou misschien de Magdalena het nieuwe thuis kunnen worden. Dat zou denk ik de enige mogelijkheid zijn maar ja de geschiedenis is anders..

Op 19-2-2021 om 21:13 zei martien:

Soms gaat de gedachte wel eens naar: wat zou er met Caroline gebeurt zijn als the lady niet gezonken zou zijn ? En dan met name de Nederlandstalige uitzendingen, ik begrijp dat het koffiedik kijken is maar toch wat zou er gebeurt zijn als.........

 

Als de Mi Amigo niet zou zijn gezonken, dan zou er een 'transitie' hebben plaatsgevonden van het station naar een ander schip.

 

Net zoals Radio Veronica in 1964 van het schip de' Veronica ' (let op: dus niet de Borkumriff) afscheid nam en haar uitzendingen voortzette  vanaf  het nieuwe schip de' Norderney'. 

 

Eind 1977 bleek al dat de Mi Amigo haar beste tijd had gehad. Toen in 1978 Tack zijn zakelijke overeenkomst met O'Rahilly  (onder druk van de Spaanse overheid ) opzegde, kwam eind november 1978  Gerard van Dam van Delmare met een voorstel: Alles van de Mi Amigo overzetten op de Scheveningen 54 en met dit schip de uitzendingen van Caroline voortzetten. Delmare zou  dan overdag uitzenden. Een nieuwe generator was al geleverd.

 

De paranoïde Ier wantrouwde  Gerard van Dam, die op zijn beurt O'Rahilly ook niet vertrouwde. Dus het kwam er nooit van.

 

In mijn optiek een gemiste kans, want de Scheveningen 54 was een zeewaardiger  en sterker schip dan de 'Mi Amigo'. Dit had dan een interim periode geweest, totdat de Ross Revenge in 1983 ten tonele zou verschijnen. Ronan O'Rahilly was sinds eind 1979  al  bezig om investeerders te zoeken voor een nieuw schip.  Het zinken van 'The Lady'  kwam dus te vroeg.

 

Overigens vond ik de Nederlandstalige Radio Caroline uitzendingen het beluisteren onwaardig door de 'tsunami' aan reclames.  Initiatiefnemer Ben Bode zei dat hij daar maling aan had. Het ging hem om geld verdienen.

 

Salut

Leendert