Ik zat in een boekje van Hans Knot te bladeren dat hij schreef in de jaren 90.

Daarin staat een brief afgedrukt van de Stichting Veronica schip dd. 5 september 1978.

Het was waarschijnlijk één van de vel pogingen om de Norderney te "bewaren".

Weet iemand iets meer over bovenstaande Stichting Veronica schip ?

Ik kende het niet want het viel buiten mijn interesse sfeer in die tijd.

Ik zat in een boekje van Hans Knot te bladeren dat hij schreef in de jaren 90.

Daarin staat een brief afgedrukt van de Stichting Veronica schip dd. 5 september 1978.

Het was waarschijnlijk één van de vel pogingen om de Norderney te "bewaren".

Weet iemand iets meer over bovenstaande Stichting Veronica schip ?

Ik kende het niet want het viel buiten mijn interesse sfeer in die tijd.

Is mij ook niet bekend, maar op http://www.icce.rug.nl/~soundscapes/VOLUME05/Norderney1.shtml

en http://www.veit.nl/181645-dertig-jaar-en-meer-norderney

staat wel het een en ander te lezen.

vr.gr.Anne

Is mij ook niet bekend, maar op http://www.icce.rug.nl/~soundscapes/VOLUME05/Norderney1.shtml

en http://www.veit.nl/181645-dertig-jaar-en-meer-norderney

staat wel het een en ander te lezen.

vr.gr.Anne

Dank Anne.

Juul

Dank Anne.

Juul

Jazeker Juul, ik ben er zelfs zijdelings bij betrokken geweest.

Toenmalig eigenaar Jacques Mooren, zie ondertekening van de brief, had in die tijd al plannen voor een discoboot.

Ik kwam in juli 1977 tijdens de actie 'schoon schip' dat gecoordineerd werd door Sieb en Francis in contact met ene Helmie Vriens die mede bestuurslid was.

Achteraf terug kijkend waren er wilde plannen zoals het in stukken knippen van de antenne die in perspex gegoten zouden moeten worden voor de verkoop aan fans.

Helmie is inmiddels niet meer onder ons dus die kunnen we niets meer vragen.

Misschien heeft de Kamer van Koophandel nog iets van een archief.

Voor zover ik weet was die Stichting statutair opgericht in Dordrecht of Rotterdam.

Jazeker Juul, ik ben er zelfs zijdelings bij betrokken geweest.

Toenmalig eigenaar Jacques Mooren, zie ondertekening van de brief, had in die tijd al plannen voor een discoboot.

Ik kwam in juli 1977 tijdens de actie 'schoon schip' dat gecoordineerd werd door Sieb en Francis in contact met ene Helmie Vriens die mede bestuurslid was.

Achteraf terug kijkend waren er wilde plannen zoals het in stukken knippen van de antenne die in perspex gegoten zouden moeten worden voor de verkoop aan fans.

Helmie is inmiddels niet meer onder ons dus die kunnen we niets meer vragen.

Misschien heeft de Kamer van Koophandel nog iets van een archief.

Voor zover ik weet was die Stichting statutair opgericht in Dordrecht of Rotterdam.

Hoi Harm,

Dank. Toch een paar vragen:

1. wat was de actie Schoon schip?

2. wat was de rol van Sieb en Francis?

( want beiden zaten ze bij de Stichting top 40 en die had een nauwe relatie met de heren Out en Harding)

Juul

Hoi Harm,

Dank. Toch een paar vragen:

1. wat was de actie Schoon schip?

2. wat was de rol van Sieb en Francis?

( want beiden zaten ze bij de Stichting top 40 en die had een nauwe relatie met de heren Out en Harding)

Juul

De actie 'schoon schip' was van de VOO omdat de Norderney in de eerste week van augustus buitengaats ging t.b.v. 'The day te music died'.

Enfin, dat Sieb en Francis hierbij betrokken waren verklaart dan denk ik wel genoeg.

In die tijd heb ik ook Maarten de reus ontmoet die één van de generatoren weer aan de praat moest krijgen.

Dit hele verhaal inclusief dat ik meeging op volle zee heb ik al eens eerder gedeeld bij de buren, lang geleden...

De actie 'schoon schip' was van de VOO omdat de Norderney in de eerste week van augustus buitengaats ging t.b.v. 'The day te music died'.

Enfin, dat Sieb en Francis hierbij betrokken waren verklaart dan denk ik wel genoeg.

In die tijd heb ik ook Maarten de reus ontmoet die één van de generatoren weer aan de praat moest krijgen.

Dit hele verhaal inclusief dat ik meeging op volle zee heb ik al eens eerder gedeeld bij de buren, lang geleden...

Als geboren Dordtenaar ben ik toen ook op visite geweest bij Jacques Mooren in zijn kantoor. We hebben toen zitten praten over zijn plannen .

Hij liet toen een tekening zien van hoe hij het schip wilde hebben .

In die tijd werkte ik op de platen afdeling van een warenhuis en ik kwam in contact met een jongen die mee hielp om alles uit het schip te slopen. Ik ben toen met hem op het schip geweest en dus bij Jacques thuis.

In de hal van het kantoor van Jacques stond de apparatuur van de boordstudio . Een broer van de jongen had interesse om die apparatuur te kopen.

Ad Bouman had toen gezegd dat hij er niet te veel voor moest geven omdat het niet echt veel waard was.

En dat heeft me altijd bevreemd , want toen had Ad beslist niet de interesse om de apparatuur die nu in Rock Art pronkt , te kopen .

Die omslag kwam dus beslist later.

Van Jacques heb ik toen een landkaart van Nederland gehad die in de boordstudio hing , een band met reclame spots en de single van Fleetwood Mac , Oh Well , die aan boord lag.

En die koester ik ............

Als geboren Dordtenaar ben ik toen ook op visite geweest bij Jacques Mooren in zijn kantoor. We hebben toen zitten praten over zijn plannen .

Hij liet toen een tekening zien van hoe hij het schip wilde hebben .

In die tijd werkte ik op de platen afdeling van een warenhuis en ik kwam in contact met een jongen die mee hielp om alles uit het schip te slopen. Ik ben toen met hem op het schip geweest en dus bij Jacques thuis.

In de hal van het kantoor van Jacques stond de apparatuur van de boordstudio . Een broer van de jongen had interesse om die apparatuur te kopen.

Ad Bouman had toen gezegd dat hij er niet te veel voor moest geven omdat het niet echt veel waard was.

En dat heeft me altijd bevreemd , want toen had Ad beslist niet de interesse om de apparatuur die nu in Rock Art pronkt , te kopen .

Die omslag kwam dus beslist later.

Van Jacques heb ik toen een landkaart van Nederland gehad die in de boordstudio hing , een band met reclame spots en de single van Fleetwood Mac , Oh Well , die aan boord lag.

En die koester ik ............

De stichting werd kortweg Stichting Veronica schip genoemd, maar de volledige naam was: Stichting tot behoud van het voormalig zendschip van Radio Veronica de Norderney. Opgeheven op 22 juli 1987, dus nog jaren een sluimerend bestaan gehad. En inderdaad statutair gevestigd te Dordrecht.