Veiligheid op het werk

[rien1959]

Een goed begin is het halve werk en daarom maar even een filmpje over het veilig omgaan met elektriciteit .....

Een filmpje uit Albanië over mijnwerkers.

Rien, die het allemaal hoofdschuddend aanziet.

[ruudam]

Breek me de bek niet open over Albanie.

Hun radio-zenders op MG staan allemaal flink naast de frequentie waardoor ze enorme storing veroorzaken.

[thijs5326]

19 jaar later is het vast wel verbeterd. Toch?

Gr.thijs

[rien1959]

19 jaar later is het vast wel verbeterd. Toch?

Het is te hopen, Thijs. Toch hoor ik nog steeds verhalen hoe het toegaat in Albanië en die klinken niet hoopvol.

Rien, die morgen weer aan de slag gaat na drie weken vrij.

[Arjan]

ik heb er weer wat bijgeleerd :-)

erger dan de electricien in engeland is het niet, ik pakte een schilderij van de muur.. kom ik een fase draad tegen met een kroonsteen er in :-(

net zo erg als 117v op het water omdat meneer van de meter tot de groepen kast geen aarde had gemaakt.

[rien1959]

Ooit vond ik op mijn werk een aangestripte 5 aderige pvc kabel met daarin 3 fase 400 Volt waarbij één fase en de nul was afgetakt met behulp van een kroonsteen om een 230 Volt wcd (stopcontact noemen ze dat vaak) te voeden. Het knustelwerkje lag boven op een systeemplafond.

Rien, die zich echt nergens meer van op kijkt.

[nchuijg]

Een goed begin is het halve werk en daarom maar even een filmpje over het veilig omgaan met elektriciteit .....

Een filmpje uit Albanië over mijnwerkers.

Rien, die het allemaal hoofdschuddend aanziet.

Dit is een aandoenlijk filmpje, en wenselijk lijkt mij niet, maar het zegt niets over het gevaar, als het een voor de mens als veilig beschouwde aanraak spanning betreft, is er niet zoveel aan de hand (50 volt wissel en 120 volt gelijk), het kan b.v. 24 volt gelijk spanning zijn, het voordeel is dat er in die trein geen zware accu's die opgeladen en in die trein moeten worden meegenomen.

Het werken met vonktrekkende gereedschappen in een mijn lijkt mij een probleem, al weet ik niet of dat hier een probleem is.

Als plus punt zie ik wel dat er "beschermende kleding en handschoenen worden gedragen"

Een veilig 2014, Groet Nico.

[Annerob]

Het is 40V ofzo.

Maar de inductie wekt natuurlijk véél hogere spanningen op!

Maar de elektra sh*t daar is slechts een deel van de onveiligheid.. Die wissel, de op nekhoogte hangende rijdraad, mannen die met de voeten vlak naast de karretjes staan..

Ik schat het aantal bedrijfsongevallen daar toch redelijk hoog in.

Inmiddels zijn we 19 jaar verder, dus er zal inmiddels wel verbetering opgetreden zijn.. Betere helmen ofzo.. ;)

[Arjan]

ach Rien, je kan je mijn electra perikelen nog herrineren? als beginner in een krachtstroom kast van een kas, kleuren klopte niets van en ik kreeg 400V op de stopcontacten. wat de nul draad moest zijn was ook een fase.

ik vermoed dat het net na de oorlog is aangebracht, met een andere aansluit schema dan dat ik hier kan vinden. kracht stroom met 4 draden.

[rien1959]

ach Rien, je kan je mijn electra perikelen nog herrineren? als beginner in een krachtstroom kast van een kas, kleuren klopte niets van en ik kreeg 400V op de stopcontacten. wat de nul draad moest zijn was ook een fase.

ik vermoed dat het net na de oorlog is aangebracht, met een andere aansluit schema dan dat ik hier kan vinden. kracht stroom met 4 draden.

Ja, dat kan ik me nog herinneren !

Arjan, ik heb het een jaar of drie geleden meegemaakt met een machine die uit China kwam ..... kleurcodes klopten niet en ik heb flink zitten puzzelen wat die prutsers nou eigenlijk hadden zitten rommelen. Groen/geel voor massa kenden ze niet ! We hebben twee van die rommelbakken staan en we zullen ze nooit meer kopen. Laatst nog een leuke storing gehad met die bewuste gehaktmolens. Bediener meldde dat wanneer hij de machine wilde "joggen" (kortstondig laten draaien) dat de machine op tilt ging en alleen de noodstop gaf uitkomst ! Kortom, prutswerk van de bovenste plank. Door een schroefconnector niet tegen draaien te beveiligen raakten de aders elkaar en werd een gedeelte van de 24 Volt stuurspanning kortgesloten en ging het touchscreen uit en de machine vol gas aan ! Gelukkig hoef ik me daar vanaf vandaag niet meer mee bezig te houden aangezien ik geen t.d.er meer ben en alleen nog projecten doe (ontwikkelen en aanpassen) Eindelijk na 7 1/2 jaar rust in de tent

Rien

[Annerob]

Kleurcoderingen.... Brrrr...

Ik heb ooit, in '83 dacht ik, een paar installatiedelen moeten koppelen. In een vooroorlogse fabriek te Rheden.

Daar had je vooroorlogse fabriekscodering, vooroorlogse PGEM codering, beiden ook na-oorlogs en moderne codering..

Jongens wat een lol heb ik daarmee gehad... -NOT-

Wat eerst een aarde was, en bij de ander de aarde, was nu weer de nul... En omgekeerd..

En dat dan 5x per buis/kabel... Brrrrr