Opdit moment loopt in het kader van "oktober thema maand Radio" op Nostalgienet een quiz.

De vraag is: wat is de naam van het eerste Veronica schip

- Veronica

- Norderney

- Borkum Riff

Tijd geleden was er discussie over naam.

Borkum Riff zou officieel Veronica heten.

Wat is juiste antwoord?

Ik hou het maar even bij Borkum Riff, de Norderney werd óók weleens de Veronica genoemd.

Ik denk dat de vraagsteller het ook niet weet.

Toen de boot werd aangekocht was de naam "Borkum Riff" maar daarna werd het "Veronica".

Leendert Vingerling heeft dat eens helemaal uitgezocht nav de papieren die in ons archief zitten.

"Dus dit is het antwoord en daar zal u het mee moeten doen". (zou de rijdende rechter zeggen ).

Gaan we luisteren wat men goed keurt op Radio 5 .....Maar een goede bekende moet dit ook weten toch 1 2 3 4 5 6 ...10neke

Dit zijn de opmerkingen van "Good old" Leendert Vingerling die in de naams geschiedenis van het eerste schip is gedoken.

En Leendert heeft dit al eens geschreven in de zeezender nieuws groep.

Juul

Lees wat Leendert schreef:

====================

De aankoop van het eerste Veronicaschip blijkt volgens een notariële

akte op 7 november 1959 te hebben plaatsgevonden. De vaak genoemde

datum van 9 december 1959 is dus onjuist en dient gecorrigeerd te

worden.

Een bericht van Nico uit Gouda in de nieuwsgroep zeezenders bracht het

balletje aan het rollen. Nico melde dat het op 9 december 50 jaar

geleden was dat eerste zendschip van radio Veronica werd aangekocht.

Dit leverde een reactie op van Veronica archivaris Juul Geleick, die

een akte van een notaris in bezit heeft waaruit zou blijken dat de

aankoop op 1 juni 1960 heeft plaatsgevonden. Merkwaardig , want

Veronica lag toen al enkele maanden op zee. De desbetreffende akte

werd mij in goed vertrouwen door Juul toegestuurd en dat leverde

nieuwe feiten op.

1)Het eerste schip van radio Veronica heette volgens de akte ook

daadwerkelijk ' Veronica'.

2)De oorspronkelijk naam is 'Borkumriff'. Eén woord, en geen Borkum

Riff zoals abusievelijk vaak voorkomt.

3)Degene die namens de VRON het schip heeft aangekocht is Bep

Slootmans uit Blaricum.

4)De aankoop datum van de 'Veronica' is 7 NOVEMBER 1959 en dus NIET

9 December 1959. De aankoopakte is gepasseerd bij notaris Berhard van

Scharrel in Emden.

5)Op 1 juni 1960 verkocht Bep Slootmans de 'Veronica' voor 25.000

gulden aan' reizenmanager' Louis Arthuro Delbosq uit Den Haag.

Toelichting punt 4:

Hoe komt het nu dat 'iedereen' 9 december 1959 als de aankoopdatum van

'de Veronica' hanteert?

Ik denk er achter te zijn gekomen hoe die fout is ontstaan. Op blz 14

van de Veronica Sage van Gerth van Zanten is een foto van een'

kwitantie' te zien. Het onderschrift vermeldt dat dit de

'aankoopkwitantie' van het schip is, gedateerd 9 december 1959. Bij

nadere bestudering gaat het helemaal niet om een aankoop bewijs maar

om iets anders.

Het is namelijk een brief die is gestuurd door Schrottverwertung

G.M.B.H uit Emden aan de VRON met het verzoek om 89,45 DM te voldoen

voor de transactiekosten van de Commerzbank uit Emden. Die bank had

kosten gemaakt i.v.m de betalingen uit Nederland, maar had die kosten

in rekening gebracht bij de verkoper. De VRON zou volgens afspraak

alle bankkosten moeten vergoeden .

Schrottverwertung stuurt daarom een brief gedateerd 9 december aan de

VRON met het verzoek de bankkosten van 89,45 DM aan haar te vergoeden.

Die brief staat in het boek afgedrukt. Het misleidende onderschrift

heeft er mijns inziens voor gezorgd dat 9 december abusievelijk als

aankoopdatum werd gezien. Die vergissing is dus nu recht gezet dankzij

de gegevens uit de verkoopakte van 1 juni 1960.

toelichting punt 5:

Waarom verkocht Bep Slootmans de 'Veronica' ?

Het schip is door Slootmans aangekocht voor 63.000 gulden op 7

november 1959 en op 1 juni verkocht voor 25.000 gulden aan Louis

Arthuro Delbosq uit Den Haag. Het is slechts gissen naar de reden. Bep

Slootmans is overleden en van Delbosq weten we niets. Of toch wel?

Een mogelijke reden zou kunnen zijn dat 'reismanager' Delbosq de

zogenoemde Zuidamerikaanse scheepseigenaar is, waar Gert van Zanten

het op blz 55 in zijn boek over heeft. De Veronica zou vlak voor het

uitvaren uit Emden zijn verkocht en nu een Panamese registratie

hebben. Alle mogelijke beslagleggingen werden hierdoor omzeild.

Delbosq heeft later 'de Veronica' op zijn naam laten zetten voor een

'symbolisch' bedrag van 25.000 gulden. Er zal ongetwijfeld een

onderhandse afspraak zijn gemaakt tussen de VRON en Delbosq.

Slotwoord:

We zijn inmiddels 50 jaar verder en nog steeds kennen we niet alle

feiten. Ik hoop dat bovenstaand nieuws weer enige helderheid in de

historie van zeezender Veronica heeft mogen brengen.

Salut

Leendert Vingerling

OEPS !!

Toch weer een tipje van de sluier opgelicht , nietwaar ?.

Borkum Riff: de opvolger direct of indirect van het veronica schip heet wel Borkum Riff, met 2 woorden.

Ik zag laatst op de NDR een Duitse film rond dit schip....

De vraag is of het dus wel goed gaat met onze quizmasters bij Nostalgienet....

Welke opvolger was dat dan wel ??? Veronica had maar twee schepen de Veronica (Borkumriff) en de Norderney die men ook vaak de Veronica noemt .

Waar het derde schip ineens vandaan komt ?? Denk uit een of andere dikke duim...

Ruud bedoelt het Duitse lichtschip.

Een op het oog zo eenvoudige vraag van NostalgieNet wordt nu wel heel moeilijk....

Was de 'Borkum Riff' ook officieel geregistreerd als 'Veronica'? Bv. in het Lloyd's Register?

Martin

Eeehh,,, dat zoeken we op :-)