Laatste berichten

Kunnen ze er geen bedevaartsoord van gaan maken ala Lourdes?

Hoeveel luisteraars zal dit opleveren?

Stel je nu eens voor dat de "Mi Amigo" niet gezonken was, maar ook in de haven terecht was gekomen met de intentie om "bewaard" te blijven..... Als daar een inspectie van was gekomen, nou, dan zou dat een heeeeel dik boek geworden zijn en hadden ze ook nog heel wat ponden moeten investeren. Misschien sponsoring van Dagobert Duck??? Ook zie je dat de museumbestemming van de Ross Revenge ook grotendeels ligt op haar visserijverleden, logisch natuurlijk omdat het een beroemd vissersschip was, toch ziet de radiofreak het liever als Caroline museum... Van ieder wat... Fijne Zondag Henk Kruize

Simone FM heeft zijn FM-bereik verder uitgebreid met een nieuwe frequentie in de regio Zwolle. Sinds vrijdagmiddag is het radiostation in de stad aan de IJssel te ontvangen via 97,2 MHz. Daarmee zet de zender opnieuw een stap in de gefaseerde ingebruikname van de verworven FM-licenties. De uitbreiding volgt kort op een eerdere ingebruikname begin april, toen een zender in Wageningen werd geactiveerd. Beide frequenties maken deel uit van het zogeheten B18-pakket, dat door exploitant Radio Simone werd bemachtigd tijdens de veiling van regionale FM-capaciteit. In totaal wist het bedrijf meerdere pakketten binnen te halen, waarmee een bredere landelijke aanwezigheid wordt nagestreefd. De ingebruikname in Zwolle vond later plaats dan oorspronkelijk gepland. De officiële deadline voor het starten van uitzendingen lag op 1 december van het voorgaande jaar. De vertraging hield verband met onduidelijkheid over de zendlocatie. Een eerder ingediende wijziging voor de technische opzet werd in de loop van het traject weer ingetrokken, wat het proces verder vertraagde. Voor de verdere uitbreiding van het netwerk is nog enige tijd nodig. Simone FM is verplicht om ook andere frequenties uit het pakket in gebruik te nemen, maar een deel van de beoogde zenderlocaties bevindt zich nog in lopende vergunningsprocedures. Bij toezichthouder RDI liggen verschillende aanvragen voor aanpassingen in technische parameters, waarvan de behandeling volgens berichten uit de sector nog enkele maanden kan duren. Pas na goedkeuring van deze aanvragen kunnen de resterende frequenties daadwerkelijk in gebruik worden genomen en kan het netwerk verder worden uitgebreid.

Aan het artikel toegevoegd.

Radio Caroline is bezig met de voorbereidingen voor noodzakelijk onderhoud aan het zendschip MV Ross Revenge. Na jaren op een vaste plek in de Blackwater River wordt duidelijk dat reparaties niet langer kunnen worden uitgesteld, waardoor het schip moet worden klaargemaakt voor een tocht naar een droogdok. Om het schip te mogen verslepen, is een sleepcertificaat nodig. Inspecteurs van de Marine & Coastguard Agency hebben daarom een uitgebreide controle uitgevoerd. Daarbij kwamen vooral punten naar voren die eerder minder aandacht kregen, terwijl bekende problemen juist minder zwaar bleken te wegen. De lijst met werkzaamheden valt daardoor mee en is overzichtelijker dan vooraf werd gedacht. Het verplaatsen van het schip is tegenwoordig minder eenvoudig dan vroeger. Strengere regels zorgen voor extra eisen, terwijl verzekeraars en sleepdiensten alleen willen meewerken als alles aan de voorwaarden voldoet. Zonder de juiste certificering zijn de risico’s en mogelijke gevolgen simpelweg te groot. Tijdens dezelfde periode kreeg het schip bezoek van een specialist uit de scheepsreparatie. Die werkt aan een gedetailleerd overzicht van alle benodigde werkzaamheden, inclusief kosten en prioriteiten. De verwachting is dat de totale kosten hoger uitvallen dan het huidige budget, wat invloed heeft op de verdere financiering. Daarbij wordt onder meer gekeken naar een aangepaste aanvraag bij de nationale loterij. Ondertussen blijft de organisatie inzetten op het verzamelen van donaties om de geplande werkzaamheden mogelijk te maken. Afbeelding: Ross Revenge in Blackwater River (foto Vincent Schriel)

Mooi. Maar is er ook een plaatje waar de hele mast op staat.