Spring naar bijdragen
Bekijk in de app

Een betere manier om te browsen. Ontdek meer.

Radiotrefpunt

Een app op volledig scherm op je startscherm, met pushmeldingen, badges en meer.

Zo installeer je deze app op iOS en iPadOS
  1. Tik op het deelpictogram in Safari
  2. Scroll door het menu en tik op Toevoegen aan beginscherm.
  3. Tik rechtsboven op Toevoegen.
Zo installeer je deze app op Android
  1. Tik op het menu met drie puntjes (⋮) in de rechterbovenhoek van de browser.
  2. Tik op Toevoegen aan startscherm of App installeren.
  3. Bevestig door op Installeren te tikken.

Laatste berichten

Toont discussies, albums in en blogartikelen geplaatst in de afgelopen 365 dagen.

Deze tijdlijn wordt automatisch bijgewerkt

  1. Vandaag

  2. Camal antwoordde op een discussie van Jochem Bootsma in Nederland
  3. Ton H antwoordde op een discussie van Vincent in Zeezenders
  4. Ton H antwoordde op een discussie van Vincent in Zeezenders
  5. Ben antwoordde op een discussie van Ben in Zeezenders
  6. Het kan wel goed, maar bij de meesten ligt de lat niet zo hoog om goede auto's te maken. Tesla is een perfect voorbeeld hier in. En bij het OV? Daar kwamen de bussen niet eens door de keuring, zo veel electro smog maken deze dingen. Theo
  7. Die aanname maakte ik ook. Maar ik rij nu in een Hyundai Inster en de middengolf doet het prima.
  8. Dat gaat dan leuk worden voor elektrische auto's, kunnen ze weer flink gaan ontstoren. Ik ben een trouw AM luisteraar in mij auto, Unique Gold op 675 en Caroline 648, maar de ontvangst valt compleet weg als een elektrische auto, bus of fiets passeert, die produceren een stevige storing op AM.... Dus ben ik benieuwd hoe ze dat op gaan lossen. Henk Kruize
  9. Het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden gaat naar verwachting volgende week stemmen over de AM Radio for Every Vehicle Act. Leider van de Republikeinse meerderheid in het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden Steve Scalise heeft de wet op de agenda gezet voor een afzonderlijke stemming. Daarmee komt een wettelijke verplichting voor AM-radio in nieuwe auto’s een stap dichterbij. De aankondiging is afkomstig van de National Association of Broadcasters (NAB), die zich al langere tijd inzet voor het behoud van AM-radio in voertuigen. Eerder bestond de vrees dat de behandeling opnieuw zou worden uitgesteld tot na de verkiezingen of gekoppeld zou worden aan andere wetgeving over transport. De voorgestelde wet verplicht de Amerikaanse minister van Transport om binnen een jaar regelgeving op te stellen die autofabrikanten verplicht om AM-ontvangst standaard in alle in de Verenigde Staten verkochte voertuigen op te nemen. Daarvoor mogen consumenten geen extra kosten in rekening worden gebracht. De AM Radio for Every Vehicle Act heeft momenteel de steun van 317 mede-indieners in het Huis van Afgevaardigden en 61 in de Senaat. De steun komt zowel van Republikeinse als Democratische zijde. NAB-president en CEO Curtis LeGeyt noemt de geplande stemming een belangrijke stap voor de wetgeving. Volgens de NAB is AM-radio van belang voor het verspreiden van nieuws en informatie en speelt de techniek een belangrijke rol bij communicatie tijdens noodsituaties. Ook binnen de Amerikaanse radio-industrie wordt aangedrongen op snelle behandeling. Nic Anderson, directeur Government Affairs bij Salem Media Group en vicepresident Public Policy van de National Religious Broadcasters, wees daar eerder op. De lobbyactiviteiten zijn volgens hem vooral gericht op een stemming in het Huis van Afgevaardigden tijdens de huidige zittingsperiode. Een belangrijk argument van de voorstanders is dat autofabrikanten AM-radio niet uitsluitend vanwege kosten of technische overwegingen uit voertuigen zouden moeten kunnen verwijderen. Volgens Anderson zou een dergelijke ontwikkeling uiteindelijk ook gevolgen kunnen hebben voor FM-radio, wanneer vergelijkbare financiële argumenten worden gebruikt om traditionele radio-ontvangst in auto’s verder te beperken. Als het Huis van Afgevaardigden de wet goedkeurt, gaat deze door naar de Senaat. Bij goedkeuring door beide kamers kan de wet vervolgens naar de president voor ondertekening. President Donald Trump heeft zich eerder meerdere keren positief uitgesproken over een verplichting voor AM-radio in auto’s.
  10. De eerste televisiebeelden in Nederland verschenen in een tijd waarin radio nog het dominante massamedium was. Eind jaren 20 stond televisie vooral bekend als een technische nieuwsgierigheid waarover in vakbladen en kranten met belangstelling werd geschreven, maar waarvan maar weinig mensen zich konden voorstellen dat het ooit een vaste plek in de huiskamer zou krijgen. Toch werd er in Nederland al vroeg rekening gehouden met deze nieuwe vorm van communicatie. Bij de totstandkoming van de Radiowet van 1928 was televisie namelijk al opgenomen in de regelgeving. In de toelichting op de wet werd gesproken over toepassingen waarbij niet alleen geluid, maar ook beelden draadloos konden worden verzonden. Daarmee viel televisie in die periode nog onder het brede begrip radio. Dat klinkt tegenwoordig misschien vreemd, maar in de jaren 20 werd draadloze communicatie vooral gezien als één technisch domein waarin geluid en beeld zich naast elkaar ontwikkelden. Die aandacht voor televisie kwam niet uit de lucht vallen. In verschillende landen werd al geëxperimenteerd met mechanische televisiesystemen, vaak gebaseerd op de ronddraaiende Nipkowschijf. Vooral in Groot-Brittannië, Duitsland en de Verenigde Staten trokken deze proeven de aandacht van technici en elektronicabedrijven. Ook in Nederland groeide de belangstelling snel, mede door de activiteiten van Philips in Eindhoven. Het bedrijf begon bijna 100 jaar geleden al met experimenten rond televisie en demonstreerde in 1928 de eerste resultaten aan pers en publiek. In 1929 vonden vervolgens de eerste Nederlandse televisieproeven plaats. Die uitzendingen waren technisch nog uiterst primitief. Het beeld bestond uit weinig beeldlijnen, had een lage resolutie en werd weergegeven op kleine schermen die vaak niet groter waren dan een ansichtkaart. Toch maakte het diepe indruk dat bewegende beelden draadloos konden worden overgebracht. Het idee dat mensen thuis niet alleen konden luisteren naar nieuws en amusement, maar het ook konden zien, sprak sterk tot de verbeelding. Dat televisie in Nederland serieus werd genomen, bleek ook uit de aanpassing van de definitie van omroep. Waar eerder alleen werd gesproken over mededelingen van woord- en tooninhoud, werd dat uitgebreid met beeldinhoud. Daarmee ontstond juridisch ruimte voor toekomstige televisie-uitzendingen. Toen de Nederlandse omroepen in 1936 hun definitieve vergunningen ontvingen, stond daarin expliciet vermeld dat uitzendingen met woord, toon én beeld waren toegestaan. Ondanks die wettelijke basis bleef televisie in de praktijk voorlopig beperkt tot experimenten en demonstraties. De techniek was kostbaar, ingewikkeld en nog volop in ontwikkeling. Vooral de ontvangstkwaliteit liet vaak te wensen over. Daarnaast waren televisietoestellen duur en voor de meeste huishoudens onbereikbaar. In de jaren 30 werd televisie daardoor vooral gezien als een technische mogelijkheid voor de toekomst en nog niet als een medium voor dagelijks gebruik. Philips speelde in die periode een belangrijke rol bij de verdere ontwikkeling. In Eindhoven werden experimentele zenders gebouwd en vonden praktijkproeven plaats waarbij de beeldkwaliteit geleidelijk werd verbeterd. Rond 1935 startte het bedrijf met regelmatige proefuitzendingen vanuit Eindhoven. Tegelijkertijd keek de overheid voorzichtig vooruit. In 1935 werd een speciale televisiecommissie ingesteld die moest onderzoeken welke kansen televisie in Nederland had. Die commissie zag zeker mogelijkheden, maar wees ook op de hoge kosten, de beperkte techniek en de vraag wie verantwoordelijk moest worden voor de programma’s. De Tweede Wereldoorlog zorgde vervolgens voor een abrupte onderbreking van de verdere ontwikkeling. Pas na 1945 kwam televisie weer nadrukkelijk op de agenda te staan. In eerste instantie gebeurde dat opnieuw vanuit Eindhoven, waar Philips experimentele uitzendingen verzorgde voor een klein publiek. Uiteindelijk leidde dat in 1951 tot de eerste officiële landelijke televisie-uitzending vanuit Bussum. Terugkijkend is het opvallend hoe vroeg Nederland al bezig was met televisie. Terwijl de meeste huishoudens in de jaren 20 nog rond de radio zaten, werd achter de schermen al gewerkt aan een medium dat het dagelijks leven ingrijpend zou veranderen. Wat begon met wazige proefbeelden en experimentele installaties groeide enkele decennia later uit tot een vanzelfsprekend onderdeel van vrijwel ieder huishouden. Vincent Schriel, 6 september 2026
  11. Gisteren

  12. Radio 1-luisteraars hebben ‘Tim’ van Wim De Craene verkozen tot nummer 1 in de Radio 1 Lage Landenlijst. ‘Pastorale’ van Ramses Shaffy en Liesbeth List staat op de tweede plaats, gevolgd door ‘Ruimtevaarder’ van Kommil Foo. ‘Ploegsteert’ van Het Zesde Metaal en ‘Avond’ van Boudewijn De Groot completeren de bovenste vijf. De volledige top 100 werd zaterdag 5 september live uitgezonden vanaf de markt van Maaseik, op de grens van België en Nederland. Presentator Evert Venema begeleidde de uitzending samen met muzikant Senne Guns, die tijdens de uitzending ook live muziek bracht. Het team kreeg in Maaseik lokale specialiteiten zoals knapkoek en Limburgse vlaai aangeboden. De Radio 1 Lage Landenlijst bestaat uit de honderd favoriete Nederlandstalige nummers van luisteraars uit België en Nederland. In de editie van 2026 zijn 67 nummers van Belgische artiesten en 33 nummers van Nederlandse artiesten opgenomen. In totaal zijn 64 verschillende artiesten vertegenwoordigd. ‘Tim’ staat voor het eerst op de eerste plaats van de lijst. ‘Van God los’ van Monza is de opvallendste nieuwe titel in de top 10 en komt binnen op nummer acht. Boudewijn De Groot, Johan Verminnen, Raymond van het Groenewoud en Stijn Meuris zijn met ieder vier noteringen de artiesten met de meeste vermeldingen. Bij Stijn Meuris gaat het om nummers van zowel Noordkaap als Monza. Bazart maakt met ‘Goud’ de grootste sprong in de lijst. Het nummer stijgt van plaats 96 naar 47. ‘Een heel klein beetje oorlog’ van Noordkaap en ‘Bagagedrager’ van Spinvis klimmen allebei 32 plaatsen. Dit jaar zijn er vijftien nieuwe noteringen, bestaande uit acht nummers die voor het eerst in de lijst staan en zeven re-entries. De hoogste nieuwe binnenkomer is ‘Stop met wenen’ van Kaat Van Stralen op plaats 25. ‘De goudvis’ van Senne Guns is met plaats 54 de hoogste re-entry. Van de honderd nummers behoren er 38 tot de titels die in iedere editie van de Lage Landenlijst hebben gestaan. De lijst bestrijkt meer dan zes decennia. Het oudste nummer is ‘Marieke’ van Jacques Brel uit 1961, terwijl ‘Terwijl je voor me stond’ van Frans Kalf uit 2026 het meest recente nummer is. De top 10 van de Radio 1 Lage Landenlijst: Tim – Wim De Craene Pastorale – Ramses Shaffy & Liesbeth List Ruimtevaarder – Kommil Foo Ploegsteert – Het Zesde Metaal Avond – Boudewijn De Groot Kom naar huis – Hannelore Bedert Mia – Gorki Van God los – Monza Twee meisjes – Raymond van het Groenewoud
  13. Ben antwoordde op een discussie van Ben in Zeezenders
  14. Henk-Anna Loog antwoordde op een discussie van johan1 in Zeezenders
  15. Omnivoor antwoordde op een discussie van Ben in Zeezenders
  16. Henk-Anna Loog antwoordde op een discussie van Ben in Zeezenders

Account

Navigation

Zoeken

Zoeken

Browser pushmeldingen configureren

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.