Eurosiege '85: A trip to the MV Ross Revenge and the MV Communicator
Uit het archief van Rob Olthof †. 

 

See Leendert Vingerling, Jan Veldkamp, Neil Francis, Haagsche Harry (Rob van der Ark), Theo Tromp and most of all the DTI boat Dioptric Surveyor.

 

 

 

For several pictures of Eurosiege '85 go to:

 

 

 

Prachtig filmpje. Ik heb dat ook meegemaakt met de Windy, een iets kleiner bootje.

Jammer dat Laser er toen niet meer was.

 

Dank u wel Leendert voor de reis toen.

Dank u wel voor het posten van deze beelden. En de foto's

Maar wat mij niet helder is, wat moest die boot en de politie boot van de UK daar dan?

Ze hebben geen enkele bevoegdheid om ook maar iets te doen in internationale wateren.

Of was het gewoon spierballen taal?

Hoor ik een man praten over intermodulatie en het mengen van signalen met de BBC op 198 KHz.

Zodat hier stoorsignalen van zouden kunnen komen, dus er was dan sprake van storing.

Ik hoorde de man en dacht, ja zo kan ik ook recht praten wat gewoon krom is.

Hij kwam wel deskundig over, netjes in de kleren en zo 🙂

 

Theo

Theo de "Beeb" veranderde pas op 1 feb. 1988 van 200 Khz naar 198 Khz.

 Zie het kopje van Martin; "Eurosiege '85' dus ik ga er gemakshalve van uit dat het 1985 was.

 

Of was de naam van het schip "Eurosiege '85" ?

 

 

30 minuten geleden zei Juul:

Theo de "Beeb" veranderde pas op 1 feb. 1988 van 200 Khz naar 198 Khz.

 Zie het kopje van Martin; "Eurosiege '85' dus ik ga er gemakshalve van uit dat het 1985 was.

 

Of was de naam van het schip "Eurosiege '85" ?

 

 

De DTI is blijven liggen totdat Laser 558 is binnengevaren op 5 november 1985

Het verhaal achter het verhaal:

 

Laser 558 snoepte teveel luisteraars van de locale commerciele stations in Zuid Oost Engeland, toen nog onder de vlag van ILR. Er moest dus opgetreden worden tegen Laser 558, bevoorrading etc in kaart brengen, uit hongeren indien mogelijk. Carolone was een veel minder grote bedreiging voor de belangen van  deze locale legale commercielen, Caroline trok in de 576 periode niet zulke grote aantallen luisteraars en , niet geheel onbelangrijk, Caroline werd gedoogd zoals in NL Veronica werd gedoogd totdat de Mebo 2 voor anker ging. Laser ging uiteindelijk "op de fles" en liep Harwich binnen onder begeleiding van de DTI. Probleem opgelost, Caroline bleef rustig doorgaan en werd nog lange tijd gedoogd. Tijdens die DTI bewakingsperiode noemde Caroline dit nauwelijks, Laser ging continue tekeer over de acties vd DTI onder de bezielende "leiding" van neuroot Charlie Wolf. 

Nog wat meer bijzonderheden: De DTI, afkorting voor Department of Trade and Industry  Met de nadruk op Trade. Het ging dus zoals boven al aangehaald werd of de bevoorrading onrechtmatig gebeurde. Zo ja, volgden er maatregelen.

 

In eerste instantie was het niet duidelijk wie de DTI in het oog hield, totdat de "Communicator" zich verplaatste en gevolgd werden door de DTI.

Actie van de Laser DJ's was het herhaaldelijk draaien van de Moronic Surveyors met het nummer "I spy for the DTI".

Charlie Wolf bedacht trouwens de naam Eurosiege.

De actie van de DTI was trouwens een kostbare zaak.

 

Op deze beelden is nog het schip de "Dioptric Surveyor" te zien, maar deze zou vervangen worden door de "Gardline Tracker", ironisch genoeg een zusterschip van de "Communicator" die oorspronkelijk "Gardline Seeker" gedoopt was.  Kort nadat het afgelopen was met Laser werd de "Gardline Tracker" gesloopt.

 

Rob V.

Bij Laser realiseerden ze niet altijd waar ze mee bezig waren. Zo werden onderdelen gewoon verscheept met de bestemming Communicator en die werden dan inbeslag genomen. Bij Caroline wisten ze dat ze bv 's nachts en tijdens de theepauzes wel konden bevoorraden.

Johnny Lewis (dj/kapitein op de Ross Revenge)) over de bevoorrading (1985) van Laser/Caroline en de spy boat (Dioptric Surveyor) :

 

" Any boats that did come from the UK were contacted by the spy boat and warned if they supplied us they could face an unlimited fine or 2 year's imprisonment. I have to tell you now not ONE boat that came out to us turned back."

 

"We were lucky on the Ross as most of our supplies were coming from Europe at this time so Eurosiege had no affect on us "

 

"Unfortunately Laser's supplies, or most of them, were coming from the UK and after a while the Spy boat realised this and started giving them a hard time - almost giving up on trying to get Caroline off air."

 

"On the 6th November Laser sailed into Harwich, it's fuel and other supplies low, escorted by the newer / bigger spy boat and former sister ship to the communicator, The Gardline Tracker.

Lasers days were over."

"Eurosiege 85 went on for about another week after this then once again Caroline was left all alone in the North Sea. In closing I think anyone who was out on Caroline during those 3 months would say 'it was so much fun and we all got such a big lift with all the support we kept getting' .... We were not going to roll over and surrender."

 

https://www.rossrevengeplans.co.uk/About/Current/eurosiege85.html