Alle activiteit

Desiree van der Heiden is binnenkort te horen bij Radio Gelderland, waar zij als invaller inzetbaar wordt voor verschillende programma’s. De voormalig NPO Radio 2-dj maakt volgende week haar eerste opwachting bij de regionale omroep en gaat daarmee aan de slag binnen de dagprogrammering. Tot eind vorig jaar was Van der Heiden nog dagelijks te horen op NPO Radio 2, waar zij actief was in de nachtprogrammering. Na aanpassingen binnen die programmering kwam er een einde aan haar vaste plek op de landelijke zender. Daarna dook ze in mei kortstondig op bij het weekendprogramma van Kiss FM, al verdween haar profiel daar na ongeveer twee maanden weer van de website. Bij Omroep Gelderland wordt haar komst gekoppeld aan haar ervaring en haar manier van presenteren, waarbij het contact met de luisteraar een belangrijke rol speelt. Ook sluit haar voorkeur voor muziek uit eerdere decennia goed aan bij de muziekkeuze die op Radio Gelderland te horen is. Komende donderdag 9 juli staat haar eerste invalbeurt gepland. Tussen 12:00 en 15:00 uur presenteert zij dan het programma Tot drie, waarmee haar werkzaamheden bij de regionale zender officieel van start gaan. Afbeelding: Desiree van der Heiden (foto NPO Radio 2)

Nog een belangrijk feit: in de regelgeving is geen mogelijkheid meer om een landelijke zender op AM in te zetten. Daarin wordt alleen voorzien in laagvermogenzenders (LPAM).

Vanaf maandag 6 juli staat bij Nostalgie opnieuw de Summertime Top 1000 op het programma. De themalijst is toe aan de derde editie en brengt acht dagen lang een selectie van duizend nummers die in het teken staan van zomer, vakantie en nostalgische herinneringen. De zender neemt luisteraars mee langs bekende zomerhits uit verschillende decennia. Daarbij staan nummers centraal die voor velen verbonden zijn met vakanties, zonnige bestemmingen en onvergetelijke zomermomenten. Tegelijkertijd loopt ook het Grote Nostalgie Reisbureau door, waarbij luisteraars kans maken op een reis. Tijdens de eerste twee edities eindigde Kaoma met Lambada op de eerste plaats. Of dat nummer ook dit jaar bovenaan staat, wordt duidelijk tijdens de uitzendingen. Andere bekende zomerklassiekers van onder meer Los del Río, Barry White en Los Lobos behoren eveneens tot de kanshebbers voor een hoge notering. Kijkend naar de volledige lijst is Boney M. de meest vertegenwoordigde artiest met zeven noteringen. Gotta Go Home is daarvan de hoogst genoteerde titel. Madonna en Billy Ocean zijn ieder zes keer terug te vinden in de lijst, met respectievelijk Holiday en Caribbean Queen (No More Love on the Run) als hun best genoteerde nummers. De top 10 van de Summertime Top 1000 van vorig jaar: Kaoma – Lambada Los del Río – Macarena Barry White – You’re the First, the Last, My Everything Los Lobos – La Bamba Bryan Adams – Summer of ’69 Lou Bega – Mambo No. 5 (A Little Bit Of…) Las Ketchup – The Ketchup Song (Aserejé) Wham! – Club Tropicana Lorca – Ritmo de la noche Willy Sommers – Laat de zon in je hart De Summertime Top 1000 is vanaf maandag 6 juli gedurende acht dagen te horen bij Nostalgie. De volledige editie van 2025 is terug te vinden via Hitnoteringen. Afbeelding: logo Nostalgie

De discussie over de toekomst van de middengolf komt hier met enige regelmaat terug. Er leeft nog altijd het idee dat een landelijke AM-zender met een relatief bescheiden vermogen van zeg 20 kW voldoende zou zijn om Nederland te bedienen. Daarbij wordt vaak gesteld dat middengolf goedkoper zou zijn dan een netwerk van FM-zenders of een landelijke verspreiding via DAB+. In theorie klinkt dat aantrekkelijk, maar in de praktijk ligt de situatie aanzienlijk complexer. Een middengolfzender heeft inderdaad het voordeel dat een enkel opstelpunt een groot gebied kan bereiken. Vooral in de avonduren, wanneer radiosignalen verder dragen, kan een AM-zender met beperkt vermogen grote delen van Nederland bestrijken. Toch betekent bereik op papier niet automatisch dat luisteraars ook daadwerkelijk een storingsvrij en bruikbaar signaal ontvangen. Juist daar begint het verschil tussen theorie en dagelijkse praktijk. Voor landelijke dekking op FM zijn meerdere zendinstallaties nodig. Een modern FM-netwerk bestaat uit meerdere zenders om ook binnenshuis en onderweg een stabiel signaal te leveren. De investering in infrastructuur, mastlocaties, energieverbruik en onderhoud ligt daardoor hoog. Daar staat tegenover dat FM nog altijd door een groot deel van de bevolking wordt gebruikt, zowel in auto’s als via traditionele radio’s thuis en op het werk. DAB+ vraagt eveneens om een uitgebreid netwerk van zenders, maar werkt efficiënter doordat meerdere radiozenders gezamenlijk binnen één multiplex kunnen worden verspreid. Daardoor worden de kosten gedeeld tussen verschillende aanbieders. Bovendien ligt het energieverbruik van moderne DAB+-zenders doorgaans lager dan dat van vergelijkbare FM-installaties. Vooral voor commerciële omroepen met een landelijke ambitie biedt dat voordelen op langere termijn. Bij middengolf ligt het kostenplaatje anders dan vaak wordt gedacht. Hoewel er in theorie minder zendlocaties nodig zijn, vraagt een AM-zender veel vermogen om een betrouwbaar signaal te leveren. Een middengolfzender van 20 kW klinkt bescheiden, maar het daadwerkelijke stroomverbruik ligt vaak aanzienlijk hoger door verliezen in de installatie en de benodigde randapparatuur. Daarnaast zijn grote antennesystemen nodig, inclusief uitgebreide aarding en onderhoud van het terrein. Vooral de energiekosten spelen tegenwoordig een grote rol. Daar komt bij dat storingen op de middengolf de afgelopen jaren sterk zijn toegenomen. Elektronische apparatuur, ledverlichting, zonnepanelen en voedingen veroorzaken steeds meer ruis. Hierdoor is een theoretisch goed bereik in de praktijk lang niet altijd bruikbaar. Vooral binnenshuis wordt ontvangst steeds lastiger. Voor luisteraars die gewend zijn geraakt aan storingsvrije digitale audio via DAB+, streaming of FM, vormt dat een belangrijk nadeel. Een extra factor is de opkomst van elektrische auto’s. Juist daarin blijkt AM-ontvangst vaak problematisch. Elektromotoren, accupakketten, omvormers en laadsystemen veroorzaken elektromagnetische storing die vooral de middengolfband sterk beïnvloedt. Zelfs bij goed afgeschermde voertuigen blijft het lastig om een schoon AM-signaal te ontvangen tijdens het rijden. Verschillende autofabrikanten hebben daarom besloten om AM-radio volledig weg te laten uit nieuwe elektrische modellen. FM en DAB+ zijn veel minder gevoelig voor deze storingen en bieden daardoor een stabielere ontvangst onderweg. Voor landelijke radio is dat een belangrijk punt, omdat autoradio nog altijd een groot deel van het luistergedrag bepaalt. Wanneer een groeiend aantal voertuigen geen AM-ontvanger meer bevat of storingsgevoelige ontvangst heeft, neemt het potentiële bereik van middengolf automatisch verder af. Wanneer de kosten worden afgezet tegen het aantal luisteraars ontstaat een nog duidelijker beeld. Een landelijke FM-zender bereikt dagelijks honderdduizenden luisteraars. Grote DAB+-netwerken bedienen eveneens een aanzienlijk publiek en worden steeds vaker standaard ingebouwd in auto’s en draagbare radio’s. De publieke- en commercieel zenders hebben afscheid genomen van de middengolf omdat het aantal luisteraars die er nog gebruik van maakte sterk was afgenomen. Door het sterk afgenomen gebruik worden de kosten per luisteraar op AM relatief hoog. Zelfs wanneer een middengolfzender technisch goedkoper zou zijn dan een volledig FM-netwerk, blijft de vraag hoeveel mensen er daadwerkelijk gebruik van maken. Voor commerciële exploitanten speelt dat aspect een doorslaggevende rol, omdat advertentie-inkomsten direct samenhangen met luistercijfers en bereik. Ook de ontwikkeling van ontvangers speelt mee. Veel moderne radio’s ondersteunen nog wel FM en DAB+, maar laten de middengolfband achterwege. In nieuwe auto’s verdwijnt AM-ontvangst steeds vaker volledig. Daarmee neemt het potentiële luisterpubliek automatisch verder af, ongeacht het bereik van de zender zelf. Dat betekent niet dat middengolf volledig nutteloos is geworden. Dankzij de LPAM zenders blijft de band interessant. Voor een brede landelijke publiekszender lijkt de rol echter steeds kleiner te worden, zeker nu de overstap naar digitale distributie verder doorzet. FM blijft voorlopig dominant door het grote aantal bestaande ontvangers en de stabiele geluidskwaliteit. DAB+ groeit ondertussen verder als digitale opvolger, mede dankzij efficiënter frequentiegebruik en lagere distributiekosten per zender. Tegen die achtergrond wordt het steeds moeilijker om middengolf nog als volwaardig alternatief voor landelijke radio-uitzendingen te zien. Vincent Schriel, 5 juli 2026

De Italiaanse autonome provincie Zuid-Tirol zet de afbouw van FM verder voort. Netwerkbeheerder Rundfunkanstalt Südtirol (RAS) heeft eerder dit jaar de laatste zes FM-zenders van het Zwitserse publieke Radio Rumantsch uitgeschakeld. Sindsdien is deze Reto-Romaanse zender in de provincie uitsluitend nog via DAB+ te ontvangen. De uitgeschakelde FM-zenders bereikten nog ongeveer 16 procent van de bevolking, terwijl de digitale dekking inmiddels 99 procent bedraagt. De afbouw beperkt zich niet tot Radio Rumantsch. Ook van de Oostenrijkse publieke radiozenders Ö1, ORF Radio Tirol en Ö3 is een aanzienlijk deel van de FM-zenders inmiddels buiten gebruik gesteld. Deze programma’s blijven voorlopig nog deels via FM beschikbaar, maar RAS heeft inmiddels aangekondigd het analoge netwerk de komende jaren verder te verkleinen naarmate de digitale ontvangst voldoende dekking biedt. Op dit moment is er in Italië nog geen landelijke einddatum vastgesteld voor het uitschakelen van FM. Zuid-Tirol behoort al jarenlang tot de Europese regio’s waar het gebruik van DAB+ het verst is ontwikkeld. Door het bergachtige terrein is digitale radio efficiënter dan een traditioneel FM-netwerk. Met minder zendlocaties kan een groter gebied worden bediend en blijven luisteraars onderweg op dezelfde frequentie luisteren dankzij een zogenoemd Single Frequency Network (SFN). Volgens RAS biedt DAB+ daarnaast ruimte aan een groter aantal zenders, extra informatie zoals programmateksten en afbeeldingen, een lager energieverbruik en een aanzienlijke vermindering van de CO₂-uitstoot. De provincie investeert daarom verder in de digitale infrastructuur. Eerder stelde de provinciale overheid hiervoor al 6,06 miljoen euro beschikbaar. Daarmee wordt het bestaande DAB+-netwerk verder uitgebreid en gemoderniseerd. De bijzondere ligging van Zuid-Tirol speelt een belangrijke rol bij het radioaanbod. Hoewel de provincie deel uitmaakt van Italië, is Duits de meest gesproken taal. Daarnaast zijn Italiaans en Ladinisch officiële talen. Door de historische en culturele banden met Oostenrijk en Zwitserland ontvangen inwoners niet alleen Italiaanse radiozenders, maar ook een groot aantal buitenlandse publieke programma’s. Via het DAB+-netwerk van RAS zijn naast de zenders van de Italiaanse publieke omroep RAI ook programma’s van de Oostenrijkse ORF, de Zwitserse SRG SSR, Duitse publieke omroepen en lokale commerciële stations te ontvangen. Afhankelijk van de locatie hebben luisteraars toegang tot meer dan 55 digitale radiozenders in vrijwel de hele provincie. In de regio’s rond Bolzano, Überetsch en Unterland zijn bovendien nog extra programma’s beschikbaar.

Rob Scheepers stopt met zijn bijdrage De Week in Oneliners in de ochtendshow van Radio 538. De cabaretier maakte vrijdag bekend dat hij na de zomerstop niet meer terugkeert met de rubriek, die jarenlang onderdeel was van de vrijdagochtenduitzending. In het programma werd elke vrijdag om 09:45 uur de actualiteit op humoristische wijze besproken, waarbij uiteenlopende onderwerpen uit politiek, sport en het dagelijks nieuws voorbij kwamen. De rubriek groeide in de loop der jaren uit tot een vast onderdeel van de ochtendshow. Scheepers begon het concept ruim tien jaar geleden bij Radio 8FM en bracht het later naar landelijke radio. In de periode daarna was de rubriek te horen in de ochtendshow op Radio Veronica, waar hij eerst samenwerkte met Giel Beelen en later met Wilfred Genee en Tim Klijn. In 2023 verhuisde het onderdeel mee naar Radio 538. Volgens Scheepers speelt zijn toenemende agenda een belangrijke rol in de beslissing om te stoppen. Door de drukte rondom zijn theatertour ontstond het gevoel dat het onderdeel te veel onder tijdsdruk zou komen te staan. Ook gaf hij aan dat het steeds lastiger werd om de rubriek op het gewenste niveau te blijven maken, waardoor hij besloot ermee te stoppen. De komende weken blijft De Week in Oneliners nog te horen in de ochtendshow. De laatste uitzending staat gepland voor 24 juli, waarna de rubriek verdwijnt uit het programma. Afbeelding: Radio 538

AVROTROS staat tijdens WorldPride Amsterdam 2026 uitgebreid stil bij thema’s als liefde, identiteit en diversiteit met een combinatie van radio, televisie en online content. De programmering richt zich op persoonlijke verhalen, maatschappelijke context en de zichtbaarheid van de LHBTIQ+ gemeenschap. WorldPride is een internationaal evenement dat elke paar jaar in een andere stad plaatsvindt en wereldwijd aandacht vraagt voor vrijheid, gelijkwaardigheid en de rechten van de LHBTIQ+ gemeenschap. De editie van 2026 wordt voor het eerst in Amsterdam gehouden en valt samen met 25 jaar openstelling van het homohuwelijk. Het thema Unity benadrukt verbinding en samenhang tussen verschillende groepen in de samenleving. AVROTROS vaart tijdens de Canal Parade mee met een eigen boot, ontworpen door beeldend kunstenaar en theatermaker Steef de Jong. Het ontwerp brengt figuren uit de mythologie, de oudheid en het heden samen. De boodschap The Art Of Love Is Timeless staat centraal en benadrukt dat diversiteit in liefde en identiteit door de tijd heen blijft bestaan en dat verschillende identiteiten naast elkaar kunnen leven. Op NPO Radio 2 is tijdens de Canal Parade een speciale live-uitzending te horen onder de naam Vier De Liefde. Het programma wordt uitgezonden tussen 15.00 en 18.00 uur en komt rechtstreeks vanaf de kade in Amsterdam. Presentatoren Carolien Borgers en Tim Op het Broek doen verslag van de parade en bespreken de gebeurtenissen in de stad. Verslaggever Chantal Koolhoven brengt sfeerreportages vanaf de AVROTROS-boot en spreekt met deelnemers en gasten. Naast de radio-uitzending is er een live televisieverslag van de Canal Parade op NPO 1. Splinter Chabot volgt de vaartocht en spreekt met gasten die hun persoonlijke verhaal delen. Presentator Whitney Janssen en dragqueen Sederginne verzorgen het commentaar bij de botenparade, terwijl Johannes Wirix-Speetjens zich onder het publiek begeeft om de sfeer in de stad vast te leggen. Vanuit het EenVandaag-opiniepanel schuift Rozemarijn Lubbe aan om de resultaten van het jaarlijkse onderzoek naar tolerantie richting de LHBTIQ+ gemeenschap toe te lichten. De live-uitzending is te zien op zaterdag 1 augustus om 12.00 uur, gevolgd door een compilatie om 22.00 uur op NPO 3. Naast de uitzendingen wordt ook online aandacht besteed aan het thema met de vierdelige webserie Queer Anthem Gezocht. In deze serie onderzoekt cabaretier en muzikant Gavin Reijnders wat een nummer tot een queer anthem maakt, hoe zo’n lied ontstaat en waarom Nederland relatief weinig grote queer hits van eigen bodem kent. Hij spreekt daarvoor met onder anderen Paul de Leeuw, Merol en Lotte van Eijk en bespreekt ook zijn eigen nummer Geen Geboren Diva, dat een ode vormt aan veerkracht, zelfacceptatie en de queer community. De webserie is vanaf 10 juli te zien op het YouTube-kanaal van AVROTROS. Het nummer Geen Geboren Diva is daarnaast beschikbaar via Spotify. Afbeelding: Tim Op het Broek en Carolien Borgers (foto AVROTROS)

RTV Noord is vanaf maandag 6 juli weer drie weken onderweg met de Rondje Zummerboot. Tot en met vrijdag 24 juli varen verslaggeversduo’s door een groot deel van de provincie Groningen om de verschillende vaargebieden en het landschap vanaf het water in beeld te brengen. De belevenissen zijn tijdens de actieperiode dagelijks live te volgen via televisie, radio, de website en de app van RTV Noord. De uitzendingen zijn iedere werkdag te zien en te horen van 10:00 tot 14:00 uur. Na Noord Vandaag wordt daarnaast elke avond op televisie een uitgebreide samenvatting uitgezonden. Voor de editie van 2026 worden twee boten ingezet. De redactieboot draagt de naam Ranomi, als eerbetoon aan de uit Sauwerd afkomstige olympisch zwemkampioen Ranomi Kromowidjojo. De techniekboot heeft de naam Bauke, vernoemd naar wielrenner Bauke Mollema uit Zuidhorn. Ook het publiek wordt bij Rondje Zummer betrokken. Via een formulier op de website van RTV Noord kunnen kijkers en luisteraars een groet sturen naar de bemanning van de boten. Deze berichten kunnen tijdens de uitzendingen in beeld verschijnen. Daarnaast roept RTV Noord inwoners op om zelf in beweging te komen. Deelnemers kunnen wandelend, fietsend of op het water kilometers maken en deze doorgeven om gezamenlijk gestelde doelen te bereiken. Langs de route is publiek eveneens welkom. Iedere ochtend begint het programma om 10:00 uur met een gezamenlijk muzikaal beweegmoment, waaraan iedereen kan deelnemen. Afbeelding: RTV Noord