Alle activiteit

De verplichting om nieuwe personenauto’s in de Verenigde Staten uit te rusten met middengolfradio zal naar verwachting slechts beperkte extra kosten met zich meebrengen voor autofabrikanten. Dat blijkt uit een nieuwe raming van het Congressional Budget Office (CBO). Volgens de meest recente analyse, gebaseerd op een wetsvoorstel dat eerder is behandeld door de commissie Energie en Handel van het Huis van Afgevaardigden, blijven de financiële gevolgen voor zowel overheid als industrie beperkt. Het CBO verwacht dat de uitvoering van de maatregel tussen 2026 en 2031 ongeveer één miljoen dollar kost voor het Amerikaanse ministerie van Transport en de Government Accountability Office. Eventuele boetes voor fabrikanten die niet voldoen, zouden in tien jaar tijd minder dan 500.000 dollar opleveren, mede doordat overtredingen naar verwachting zelden voorkomen. Het is de derde keer dat het CBO een dergelijke inschatting maakt, na eerdere berekeningen in 2024 en 2025. De uitkomsten blijven daarbij grotendeels gelijk. Het wetsvoorstel, bekend als de AM Radio for Every Vehicle Act, verplicht dat alle in de Verenigde Staten geproduceerde, geïmporteerde of verkochte personenauto’s middengolf kunnen ontvangen. Het ministerie van Transport krijgt na goedkeuring één jaar om de regels uit te werken. De verplichting zou vervolgens na acht jaar automatisch vervallen. Daarnaast moet er elke vijf jaar een rapportage aan het Congres komen over de effecten van de regeling. De Government Accountability Office krijgt bovendien de taak om binnen een jaar te onderzoeken welke rol middengolf speelt in het nationale waarschuwingssysteem. Vooral fabrikanten van elektrische auto’s krijgen met de maatregel te maken, aangezien meerdere merken middengolfontvangers uit hun modellen hebben verwijderd of dat van plan zijn. Op basis van huidige verkoopcijfers verwacht het CBO dat jaarlijks bij ongeveer 2 tot 2,5 miljoen voertuigen aanpassingen nodig zijn. Omdat de meeste elektrische auto’s al beschikken over FM-hardware, blijven de ingrepen beperkt tot software-updates en kleine technische aanpassingen. De totale kosten voor de sector komen daarmee uit op enkele miljoenen dollars per jaar, ruim onder de grens die geldt voor zware verplichtingen aan de private sector. Ook op juridisch vlak heeft het voorstel gevolgen. Het zou bestaande wetgeving op staats- en lokaal niveau rond toegang tot middengolf in auto’s overrulen. De financiële impact daarvan wordt als verwaarloosbaar ingeschat en blijft ruim onder de geldende drempel voor intergouvernementele lasten. De politieke steun voor het voorstel groeit ondertussen verder. In beide kamers van het Amerikaanse Congres hebben inmiddels meer dan 375 leden hun steun uitgesproken. Daarnaast heeft Donald Trump zich opnieuw positief uitgelaten over het plan tijdens een landelijke radio-uitzending. Volgens de National Association of Broadcasters hebben bijna een miljoen middengolfluisteraars hun vertegenwoordigers benaderd om de maatregel te ondersteunen. De organisatie is daarnaast gestart met een nieuwe reeks campagnes waarin het belang van middengolf wordt benadrukt.