Alle activiteit

Ik heb wel eens overzichten van Juul gezien, waaruit bleek dat 80 % buiten plan werkte op de middengolf. De overheden hadden flinke bergen boter op hun hoofd. Engelse ook, zo maar een zender aanzetten op een frequentie die niet toegewezen was. Puur om te storen, ongehoord voor een democratie. Ach ja wie de macht heeft, is de winnaar en niemand die deze tegen gaat houden. En dat is nog steeds zo in de wereld, helaas. Maar 18 kHz afstand is toch behoorlijk wat selectiviteit aangaat, Dat de simpele Philips radiootjes hier niet goed mee overweg konden? Zo iets neem je toch niet als referentie ? Tenzij je de eigen industrie een hand boven het hoofd wilt houden. Theo

De frequentie keuzes van zeezenders was niet altijd even handig. RNI op 1232, in de uitzending genoemd als 1230, op 18 kHz afstand van 1250 is natuurlijk vragen om moeilijkheden. Simpele radioos kunnen dat niet aan, zeker als je dicht bij een vd zenders woonde was de ander niet goed te horen. 102 MHz was ook niet echt slim, wel leuk dat daar nog geen omroepzenders zaten, maar dat was omdat die freqeuenties door diensten als busmaatschappijen werden gebruikt. Overigens zat die 102 niet op oudere radioos. 100.1 was veel logischer want dan zit je net buiten de omroepband, maar konden al die oude analoge ontvangers dat wel verwerken. Meest spectaculaire fout was Radio paradijs dat op 1107 ging zitten, pal naast Bloemendaal 1116, en dat ook nog vlakbij Haarlem. De straf was dan ook meedogenloos, van zee gehaald na 3 dagen. Leuk overzicht van de PTT, overigens waren er wel meer zenders die storing veroorzaakten naast de zeezenders, dus het is wat betrekkelijk. Zelf had ik last van de 188 meter zender Hengelo die op een paar km vd campus van de TH Twente stond.

Dank voor de tip. Echter dat lukt niet bij mij. Want Sitara FM (Houten) zendt hier om de hoek uit op 918. De uitzending op KG start om 09:00 (?) UTC.

6 RTL kiest voor vernieuwing in ochtendshow met Jan Lohan

Twee opmerkingen mijnerzijds. Ik woonde in het westen van het land, op ongeveer 15 kilometer afstand van de Mebo 2. Ik heb nooit enige storing door RNI op 1232 kHz ondervonden op het signaal van Hilversum 3 op 1250 kHz. Daarover is op dit forum al eerder een discussie gevoerd. Overigens was de frequentie 1232 kHz toegewezen aan Tsjechoslowakije, niet aan Hongarije. Busmaatschappij West Nederland ondervond inderdaad storing op het zogenaamde ESOfoon-net. Dat was een mobilofoonnet ten behoeve van busmaatschappijen, waarmee contact kon worden onderhouden met de bussen. RNI maakte toen gebruik van de FM-frequentie 102 MHz, net als West Nederland. Indertijd werd daarover ook geschreven in de regionale dagbladen in de regio Leiden, waar busmaatschappij West Nederland ook werkzaam was.

Oh, bedoel je het zo?. Nu snap ik het. De vouwen heb je weg gehaald, da's mooi ! Maar de mijne heb ik zo bewaard al die jaren. Van een PTT ambtenaar gekregen. En ik wilde het zo historisch mogelijk bewaren. Je moest eens weten hoeveel van die documenten ik heb. Als ik dat had moeten doen, ik deed alles alleen, had ik het eeuwige leven moeten hebben. Als je het niet erg vindt Thijs laat ik de originele gewoon in ons archief zitten. En zo is ie ook bij B&G.

Oké je hebt gelijk, maar ik vond het een beetje slordig …😂

Ik vind het OK Thijs. Maar ik zie dat de "mijne" prima leesbaar is........................ Of zijn het mijn ogen?

Juul, ik heb een poging gedaan om het wat leesbaarder te maken, hoop dat je het niet erg vindt,. En anders laat je het maar verwijderen. Gr.thijs

En mocht je in de zogenaamde 'dode' zone zitten dan is er altijd de mogelijkheid om te luisteren naar radio DARC op 918 kHz elke zondag om 13.00. Theo

RADIO DARC voert op zondag 7 juni een bijzondere testuitzending uit waarbij het programma gelijktijdig op twee verschillende kortegolffrequenties te horen is. De uitzending komt vanuit Woofferton en is te ontvangen op 9670 kHz en 7380 kHz, waardoor luisteraars de ontvangst op zowel de 41- als 31-meterband met elkaar kunnen vergelijken. Voor deze proef worden twee identieke zenders en antenneopstellingen gebruikt met een vermogen van elk 125 kW. De zenders die normaal gekoppeld worden ingezet, worden voor deze test afzonderlijk aangestuurd. Hierdoor ontstaat de mogelijkheid om de verschillen in signaalsterkte en ontvangstkwaliteit tussen beide frequentiebanden direct te beoordelen. Het experiment speelt in op de veranderde propagatiecondities in de zomerperiode. In deze tijd van het jaar verschuiven de eigenschappen van de ionosfeer, waardoor de zogenoemde dode zone groter kan worden. Vooral in het westen en noorden van Duitsland zijn de afgelopen weken ontvangstproblemen gemeld bij uitzendingen vanuit Woofferton in Engeland. Met de gelijktijdige uitzending wil RADIO DARC beter inzicht krijgen in de praktische gevolgen van deze seizoensgebonden veranderingen voor de kortegolfontvangst.

Ook leuk om te lezen. Over storingen gesproken.......Een rapport dat is opgesteld door de PTT dat in Nederhorst de Berg zat. Het ontvangststation heette NERA. Het toeval wil dat er iemand werkte die in het Veronica voetbal speelde. "de wereld is klein". PTT-RCD Brf Storingen-1973 kopie.pdf

De twintigste editie van Alpe d’HuZes heeft ruim 25 miljoen euro opgeleverd voor onderzoek naar kanker en projecten die bijdragen aan een betere kwaliteit van leven voor mensen met de ziekte. Op donderdag 4 juni 2026 beklommen meer dan 5000 deelnemers de Alpe d’Huez tijdens het jaarlijkse evenement, dat dit jaar zijn twintigjarig bestaan bereikte. De opbrengst kwam tot stand dankzij de inzet van duizenden deelnemers, vrijwilligers, supporters, partners en donateurs. Ook luisteraars, kijkers en andere betrokkenen droegen bij aan de fondsenwerving die jaarlijks plaatsvindt rondom het evenement. Talpa Network was ook dit jaar als mediapartner betrokken bij Alpe d’HuZes. Via radio, televisie en online platforms kregen de verhalen van deelnemers, vrijwilligers en actievoerders brede aandacht. Daarmee werden miljoenen Nederlanders bereikt en betrokken bij het evenement en de doelstellingen ervan. Radio 10 was gedurende de dagen rondom Alpe d’HuZes aanwezig op de Alpe d’Huez. Presentatoren Gordon, Froukje de Both, Hannelore Zwitserlood, Gijs Staverman en Matijn Nijhuis deden verslag vanaf de berg, spraken met deelnemers en ondersteunden Team Alpe d’Yvette. Dat team werd opgericht door Paul, die vorig jaar zijn partner Yvette verloor aan de gevolgen van kanker. Om het team te ondersteunen organiseerde Radio 10 een speciale veilingactie, waarmee uiteindelijk €100.900 werd ingezameld. Ook KRO-NCRV besteedde uitgebreid aandacht aan Alpe d’HuZes. Op maandag 1 en dinsdag 2 juni kwam het programma BertOp5 op NPO Radio 5 vanuit Frankrijk, waar deelnemers en vrijwilligers werden gevolgd tijdens de voorbereidingen op het evenement. Op woensdag 3 juni fietste presentator Bert Kranenbarg mee met de groep vrijwilligers die voorafgaand aan het evenement eenmaal de berg beklom. De uitzendingen bereikten op donderdag 4 juni een hoogtepunt toen Alpe d’HuZes om 04:30 uur van start ging. In de vroege ochtend begonnen de eerste deelnemers aan hun beklimming van de Alpe d’Huez. Gedurende de dag verzorgde NPO Radio 5 updates vanaf de berg en werd verslag gedaan van de verrichtingen van deelnemers en vrijwilligers. Aan het einde van de dag werd in het programma De Avond van 5 aandacht besteed aan de bekendmaking van de voorlopige opbrengst. Afbeelding: foto Talpa Media

Ik neem je 56 jaar mee terug in de tijd met herinneringen die me nog goed in het geheugen liggen. Het liep tegen het einde van de maand juli 1970 en het zendschip van Radio Nordsee International was sinds een week vertrokken van de Britse kust om vervolgens het anker weer te laten vallen in internationale wateren voor de Nederlandse kust ter hoogte van Scheveningen. Het was de krant ‘Het Parool’ die op 28 juli in de avondkrant als eerste wist te melden dat niet alleen de uitzendingen voor de Nederlandse kust waren hervat maar er tevens sprake was van storingen veroorzaakt door de uitzendingen. RNI was op dat moment te beluisteren via de 244 meter, 1230kHz, en via de 102 MHz FM. Spoedig bleek dat er sprake was van storingen in de westelijke kustgebieden op de programma’s van Hilversum III, die via de 240 meter destijds de ether ingingen. In de voornoemde krant werd gemeld dat het vooral kwam door het hoge vermogen dat RNI uitstraalde. ‘Hilversum III heeft, als gevolg van internationale afspraken, een gering uitzendvermogen’. Ook werd gemeld dat RNI van een frequentie gebruik maakte die officieel was toegewezen aan een radiostation in Hongarije. Ook meldde de krant dat de afdeling radio en televisie van de P.T.T. de storing inmiddels ook had ontdekt en deze zo spoedig mogelijk een verslag zou uitbrengen van de bevindingen aan de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat. Immers diende een eventuele maatregel tegen RNI worden genomen van regeringszijde. Een andere opmerking van een woordvoerder van de P.T.T. werd toegevoegd: ‘Het zou een mooie mogelijkheid zijn om het Verdrag van Straatsburg tegen de zeezenders door de regering te ratificeren.’ Ook maakte men in het Parool bekend dat de Centrale Directie van de P.T.T. de eigenaren van Radio Nordsee International, het station dat vanaf het zendschip MEBO II actief was, gevraagd had de storing op te heffen die veroorzaakt werd op de uitzendingen van Hilversum III. Dit verzoek werd gedaan richting de eigenaren, die kantoor hielden in het Zwitserse Zürich. Een van de journalisten van het Parool nam zelf op 28 juli 1970 ook contact met de eigenaren van RNI die stelden niets te weten van de vermeende storingen: ‘de piratenleiders Erwin Meister (31) en Edwin Bollier (32) verblijven momenteel in Nederland. Erwin Meister: “Voor de Britse kust werden wij moedwillig gestoord. Nu liggen wij voor de Nederlandse kust om deze storing te ontlopen en het is helemaal niet onze bedoeling om een ander te storen. Dat we een van uw stations storen is ons niet bekend. Als we een klacht hierover ontvangen zullen we naar een andere golflengte moeten overgaan. De 217, 259 en 270 zijn eventueel ook mogelijk, maar zolang we niets officieel weten veranderen we niets.” De daarop volgende periode werd er in de diverse kranten het nodige geschreven over dit onderwerp. Zo was in het ‘Radio & TV Journaal’ in de Telegraaf op 30 juli 1970 te lezen dat de P.T.T. contact zocht met piratenzender’. Als opening werd het artikel begonnen met: ‘Wat in Hilversumse omroepkringen wordt beschouwd als een novum’, daarbij doelend wat niet mogelijk was vanuit deze kringen maar wel gebeurde door een ambtenaar van de P.T.T., die – vallend onder het ministerie van Verkeer en Waterstaat – een telegram had verstuurd aan de eigenaren van RNI. Er werd aan toegevoegd dat RNI, gestoord door een Britse stoorzender, genoodzaakt was haar zendschip te verkassen naar de internationale wateren voor de Nederlandse kust om op die manier de invloed van deze Britse stoorzender te ontlopen. En vervolgens schreef Henk E Janszen, destijds verantwoordelijk voor de voornoemde rubriek, dat het station wel genoodzaakt was geweest om voor de Nederlandse stranden op te duiken, maar vervolgens de uitzendingen van Hilversum III stoorde. Grote fans van RNI en Veronica hebben waarschijnlijk, al dan niet in gedachten, boos gereageerd op het vervolg van het artikel waarin werd gemeld: ‘Hilversum III is de tegenhanger van Veronica, Een ongestoord luistergenot van lichte muziek, annex reclameboodschappen, is het minste dat van de Nederlandse autoriteiten mag worden verwacht’ Redelijk opmerkelijk daar in de volgende jaren de redactie van de Telegraaf voornamelijk pro Radio Veronica was en niet voor Hilversum III. Bovendien werd de term ‘piratenzender’ weer gebruikt als het ging om de programma’s van RNI. ‘Als Radio Nordsee voor een kink in de kabel zorgt, lijkt het logisch dat de vaderlandse instanties hieraan iets gaan doen. In analogie met de Britse autoriteiten ook een stoorzender instellen?’ Janszen concludeerde wel dat Veronica, bij het inzetten van een stoorzender, in gedrang zou komen, een troetelkind van ontelbare schare radiofans in Nederland. Maar hij concludeerde ook dat een ambtenaar van de P.T.T. – in overleg met collega’s bij Verkeer en Waterstaat, een meer vriendelijke weg bewandelde middels het sturen van een telegram richting de eigenaren van RNI in Zürich, waarin melding werd gemaakt dat men storing veroorzaakte op een zender van de Hilversumse omroepen. Er werd daadwerkelijk geen verzoek gedaan om deze storing op te heffen, maar duidelijk diende het wel te zijn. En vervolgens waren de rapen gaar want vanuit het omroepwereldje in Hilversum ging men verbolgen een mening geven waaruit naar voren kwam dat men ‘een dergelijke hoffelijke benadering’ op zijn zachts gezegd maar te ver gaand vond. Een woordvoerder van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat reageerde laconiek op deze reactie; “Als er wordt gestoord dan bewandelen we altijd deze weg. Misschien dat de twee voor de kust opererende illegale zenders nu aanleiding kunnen zijn om bij wetsontwerp, op basis van het Verdrag van de Raad van Europa dat het optreden van piratenzenders onmogelijk wil maken, te gaan ondernemen.” Op 30 juli 1970 bracht het Parool het verontrustende bericht dat de uitzendingen van Radio Nordsee International nog meer storingen veroorzaakte. Zo werd er gestoord op het mobilofoonverkeer van de busonderneming West-Nederland N.V. te Boskoop. De directie van de onderneming had inmiddels een klacht ingediend bij mobilofoondienst van de PTT. In dit geval werd de storing veroorzaakt door interferentie met het FM-signaal van RNI. Een woordvoerder van de PTT deelde diezelfde ochtend mee dat de storing, veroorzaakt op de programma’s van Hilversum III, inmiddels was opgeheven. Van 1232 naar 1228 kilohertz was de zender aan boord van de MEBO II gewijzigd maar het betekende geen einde aan de storing op voornoemd mobilofoonverkeer. Een woordvoerder van de P.T.T. had gemeld dat men zou kijken welke maatregelen waren te nemen om de storingen op te heffen. De journalist van het Parool liet ook een woordvoerder van de busonderneming aan het woord waaruit bleek dat de storingen ernstige gevolg voor veiligheid konden veroorzaken: Zo was het niet mogelijk de binnenkomende gesprekken van buschauffeurs, die zich op meer dan 6 kilometer van de remise bevonden, goed te verstaan. Hierdoor had men al een hele week met vertragingen te maken en ontstond een onhoudbare zaak in vakantietijd. De busonderneming verzorgde busverkeer op verschillende lijnen in een groot stuk van het westen in de regio’s Den Haag tot en met Utrecht. Volgens een woordvoerder van de busmaatschappij, die 30 juli 1970 in de Volkskrant aan het woord kwam, werden door de storingen aansluitingen gemist en was de terugkoppeling van signalen vanuit de bussen op een bepaald moment geheel onmogelijk. Niet alleen werd door de eigenaren aanpassing van frequentie beloofd en uitgevoerd maar maakte men ook bekend dat RNI voorlopig alleen in het Engels en het Duits programma’s zouden uitzenden en de komst van Nederlandstalige programma’s, waarover diverse kranten een week eerder publiceerden, niet zouden worden opgestart. Dezelfde 30ste juli verdween RNI uit de ether. Op 3 augustus, nadat aan boord van de MEBO II de nodige technische aanpassingen waren verricht, was RNI weer te beluisteren en wel via de 1385 kHz dan wel de 217 meter middengolf. Ook kwam de kortegolfzender via de 6205 kHz in de 49 meter band die dag weer in de ether. In de donkere uren waren de middengolfuitzendingen minder goed te beluisteren door een interferentie met een Russisch radio station. Een dag later, op 4 augustus, kwam de FM zender van RNI ook weer in de ether en wel via de 96 MHz. Op 5 augustus 1970 tenslotte kwam de tweede kortegolfzender ook in de lucht en was te ontvangen via de 31 meter, 9940 kHz. Op 23 augustus verdween RNI van de 217 meter om vervolgens een dag later terug in de ether te komen via de 220 meter dan wel de 1367 kHz. De beslissing via de 220 meter uit te gaan zenden bleek een succesvolle zonder grote problemen met interferentie storingen. Meer nog grotere problemen zouden er volgen maar dat is voor een andere keer. Hans Knot 2026 Afbeelding: foto Noordhollandarchief Fotobureau De Boer

'Maar verwijzingen verder naar ‘de week van de lichte muziek’ heb ik niet kunnen vinden bij het doorspitten van de ‘Omroepgids voor Radio en Televisie’ van de NCRV die op 20 april 1963 verscheen.' Ik heb de KRO gids van die week en daar wordt op de bewuste donderdag niets van dit alles vermeld. Wel een hoorspel op dat tijdstip. Toen waren de omroepgidsen blijkbaar al niet betrouwbaar. Het Vrije Volk bevestigd het in ieder geval. Klik op de afbeelding om hem groter te maken.